第３７卷 第６期 ２０１４年１１月２０日 电力机车与城轨车辆 Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅｓ＆Ｍａｓｓ Ｔｒａｎｓｉｔ Ｖｅｈｉｃ／ｅｓ Ｖｏｌ＿３７ Ｎｏ．６ Ｎｏｖ．２０ｔｈ，２０１４ ・运用维保・ ＨＸＤ１ Ｂ型机车辅助滤波柜风机 故障分析及改进措施 赵磊 ４３２２００） （武汉铁路局江岸机务段，湖北武汉摘 要：对江岸机务段ＨＸＤ１Ｂ型机车运用过程中发生的辅助滤波柜风机异音、接地、烧损等惯性质量问 题进行了统计，结合辅助滤波柜风机系统的设计原理，对故障原因进行分析，介绍相应的改进措施及效果。 关键词：ＨＸｔ，ＩＢ型机车；辅助滤波柜风机；故障；改进措施 中图分类号：Ｕ２６９．６ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７２—１１８７（２０１４）０６—００８３—０２ １ ＨＸｏｌ Ｂ型机车辅助滤波柜风机故障统计 在江岸机务段北线运用的１５０台ＨＸｏ１Ｂ型机车， ３辅助滤波柜风机故障原因分析 ３．１ 辅助滤波柜的基本构造原理 自２０１２年初起陆续发生辅助滤波柜风机故障，故障主 要集中在辅助滤波柜风机异音、接地、烧损方面。据统 计，２０１２年１月至７月，ＨＸｏ１Ｂ型机车共发生辅助滤 波柜风机异音、接地、烧损故障１５８台次，其中辅助滤 波柜风机异音９２件，接地、烧损６６件，占Ｉ临修总数的 ３１．６％．单台机车故障率更是达到的了６０％以上，尤 ＨＸｏ１Ｂ型机车辅助滤波柜，是集滤波、提供机车辅 机交流４４０ Ｖ电源和给机械间通风功能于一体的组合 设备。辅助滤波柜中安装有一台ＴＬＴＦ３．６Ａ离心通风 机，其作用是为辅助变压器提供冷却空气，确保辅助变 压器在一个较为恒定的温度环境中可靠工作。该型风 机主要由风机叶轮、三相交流异步电机、机壳焊接、进 其是５、６、７月份故障呈井喷式上涨，如表１所示。 表１ ２０１２年ＨＸＤ１Ｂ型机车辅助滤波柜风机故障统计 风筒、安装板等零部件组成。叶轮由前轮盘、后轮盘、轮 芯以及９块后弯式叶片焊接而成：机壳焊接由蜗壳顶 板、蜗壳底板、加强筋焊接而成。 ３．２辅助滤波柜风机解体检查情况 对更换下来的辅助滤波柜风机进行解体检查．风 机的风叶、叶轮等部件良好，各紧固件安装状态良好， 无明显异常．因此可以排除由于叶轮变形及紧固件松 动等外部原因导致的风机异音故障。 进一步解体检查辅助滤波柜风机三相交流异步电 ２辅助滤波柜风机故障产生的危害 ＨＸｏ１Ｂ型机车辅助滤波柜安装于司机室后部．辅 助滤波柜风机异音．会影响机车乘务员操纵，干扰机车 联控。产生安全隐患。辅助滤波柜风机接地、烧损，会影 机，发现电机内部有积水，电机轴承、壳体等部位锈蚀， 电机后部通风罩处积灰严重。电机进水、进灰，一方面 会造成电机定子线圈绝缘降低，产生接地；另一方面， 水、灰尘进入电机轴承内，会造成电机轴承润滑脂侵 蚀、乳化，破坏轴承的正常润滑，而且水、灰尘会导致电 响机车辅助设备供电，使机车无法正常运行。另外，辅 助滤波柜风机检修更换工作量大，更换时需使用大型 工装机具，作业时间长，耗费大量人力物力，给机车运 用、检修工作造成了很大的压力，严重干扰机车正常运 机轴承滚珠、保持架等部件锈蚀。在长时间高速连续运 转的工况下．电机轴承得不到良好的润滑及保护，会导 致轴承磨损、旷动．从而造成风机异音。 由此可得出结论：导致辅助滤波柜风机异音、接 用秩序。 收稿日期：２０１４—０４—０８ 地、烧损的直接原因就是电机进水、进灰。 一８３—
