N220-12.75-535-535型汽轮机本体-2.1汽轮机靠背轮找中心方法

汽轮机根据靠背轮找中心的目的，在于使各转子中心线在垂直方向视为一直线，在水平方向，由于转子存在静弯曲度，使各转子中心线成为一条连续平缓曲线。由于转子对轮端面垂直于轴线，若中心不对转子对轮面就不平行成开口状态，或圆周错开。

汽轮机根据靠背轮找中心，即用找中心工具测量对轮两相对位置的平面间隙b（即面距）和园周间隙（即圆距）如图所示。根据测量结果，通过计算，移动转子轴瓦，使其四个位置的面距和圆距相对的相互均等。

在以下几种情况下须进行汽轮机找中心工作： 1、汽轮机振动增大，为查找振动原因。 2、汽轮机大修解体前检查检修前的中心情况。 3、汽轮机大修中，调整隔板中心及前后汽封套中心前。 4、汽轮机大修本体部分复装好后。

2.2方法、步骤及注意事项

2.2.1方法

可根据对轮的结构情况和对轮所处位置情况及工具准备情况选用以下方法： 1、利用卡子及塞尺找中心，面距，圆距都用塞尺。 2、利用卡子及千分表找中心，面距用千分尺圆距用千分表。 3、利用卡子及千分表找中心，面距用塞尺圆距用千分表。 2.2.2准备工作

1、测量工作准备：准备好正用的卡子、塞尺、千分表及表架、将卡子装到一侧对轮上，或将表架装到一侧对轮上。

2、盘车工具的准备：准备好盘车用的钢丝绳吊车盘车，专用铜棒及长杆大撬杠，透平油。将铜棒串入对轮螺丝孔中，挂上钢丝绳，将钢丝绳按旋转方向盘到转子上数圈，另一端挂到行车吊钩上，如未装止动销应作好防止下瓦转动的措施，并倒入透平油。 3、准备好记录表格和笔。 2.2.3步骤

将对轮“0”型字对准并转到上方，作“0”顺转动方向顺次转90°、180°、270°，同时用塞尺测量每一位置上的圆距a和上、下、左、右四个位置的面距如下图2-1所示：并进行记录，最后转至360°即转回到原来0°位置，进行测量比较，两次测数应一致。

如下方面距无法测量，可测三处，下方可根据测量的三数算出，即b2=(b3+b4)—b1，如园周下方也无法测得，也可用上面的方法算出，即a3=(a2+a4)—a1。

4个角度的数都测完后，先对测得数的正确行进验证。如测得正确应该左右两数之和等于上下两数之和，即a1+a3=a2+a4 b1+b2=b3+b4。如两数之差相差很大>0.03，说明测量不准确，产生误差得原因如下：

1、塞尺用力大小不一致松紧度掌握不好。 2、向加塞尺片加错。

3、卡子刚度不够易变形，或在转动中或在测量时碰到卡子。

4、对轮测量处不平整。

5、钢丝绳未松或未撬动转子，铜棒反劲。

图2-1

如产生很大误差应查找原因，进行消除再重新进行测量。

将0°、90°、180°、270°每一测点四次测得的面距数相加，并除以该点的测量次数，求出平均值。此平均值即为端面上找中心的结果，将面距的平均值及圆距填入一个圆内，如图2-1所示.

为了能够明确了解找中心情况，将找中心结果进行化简，用面距及面距四个数中最小的一次数分别去减面距及圆距的四个数，最小一数即为0，将0及三个余数填入园中（如图2-2所示），即为化简后的结果。 2.2.4注意事项：

1、找中心用的卡子有足够的刚性，当塞尺塞入螺栓与靠背轮间时，不应发生弹性变形。

2、卡子，千分表及表架牢固装于对轮上后，调整好测量用的螺丝与对轮之间隙a，不可调的太小，应在0.8-1mm左右。如太小在转动测量时，可能因对轮圆距偏差太大，而使对面碰了测量用螺丝，致使卡子移动。如下图。

3、穿入对轮孔内的两根铜棒，当每转动一个角度后，应用长杆撬杠，须转动方向撬一下未挂钢丝绳的对轮，使之轻轻抽动不反别，使两转子处于自由状态，互不影响。然后才能 进行测量。

4、使用塞尺测量时，塞入的松紧度及用力大小应掌握一致，不应一次松一次紧，使测量数误差很大。

5、用吊车盘动转子时，工作人员不应站到钢丝绳拉紧的对面，以防钢丝绳断裂伤人。

图2-2 图2-3

固定螺丝 测量用螺丝 a 对轮 图2-4