２ｏ１６．ｏ７ 网络与信息Ｉ程 汽车发动机构造与维修课程的创新教学探讨 陈建生 （南平技师学院，福建南平，３５ ３０００） 摘要：本文从注重创新教学理念，做到理论实践相结合；营造良好教学环境，激发学生学习兴趣；丰富课堂教学方法，提高课 堂教学质量；提高教师综合素质，保证课堂教学效率．力口强校企之间合作，建设校外实训基地等方面，探讨了汽车发动机构造 与维修课程的创新教学措施，以期为提高汽车发动机构造与维修的课堂教学质量和教学效率提供参考价值。 关键词：汽车发动机构造与维修；创新教学；理论实践 Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ ｔｅａｃｈｉｎｇ ｏｆ ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ ｅｎｇｉｎｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎＣｅ ｃｏｕｒｓｅ Ｃｈｅｎ Ｊｉａｎｓｈｅｎｇ （Ｎａｎｐｉｎｇ ｔｅｃｈｎｉｃｉａｎ ｃｏｌｌｅｇｅ，Ｎａｎｐｉｎｇ，Ｆｕｊｉａｎ，３５３０００） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｔｈｉＳ ｐａｐｅｒ，ｆｒｏｍ ａ ｆｏｃｕｓ ｏｎ ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ ｔｅａｃｈｉｎｇ ｉｄｅａｓ，ｄｏ ｃｏｍｂｉｎｉｎｇ ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ ｐｒａｃｔｉｃｅ： ｃｒｅａｔｉｎｇ ａ ｇｏｏｄ １ｅａｒｎｉｎｇ ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔ，ｓｔｉｍｕｌａｔｅ ｓｔｕｄｅｎｔＳ ｉｎｔｅｒｅｓｔ ｉｎ ｌｅａｒｎｉｎｇ：ｅｎｒｉｃｈ ｔｈｅ Ｃｌａｓｓｒｏｏｍ ｔｅａｃｈｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄｓ，ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｃｌａｓｓｒｏｏｍ ｔｅａｃｈｉｎｇ：ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｏｖｅｒａｌ１ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｔｅａｃｈｅｒｓ ｔｏ ｅｎｓｕｒｅ ｔｈｅ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｏｆ ｃｌａｓｓｒｏｏｍ ｔｅａｃｈｉｎｇ；ｔｏ ｅｎｈａｎｃｅ ｔｈｅ ｃｏｏｐｅｒａｔｉｏｎ ｂｅｔｗｅｅｎ ｓｃｈｏｏｌｓ ａｎｄ ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ， ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆ ｃａｍｐｕｓ ｔｒａｉｎｉｎｇ ｂａｓｅ，ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ ｔｈｅ ｉｎｎｏｖａｔｉｖｅ ｔｅａｃｈｉｎｇ ｏｆ ｔｈｅ ｃｏｕｒｓｅ ｏｆ ａｕｔｏ ｅｎｇｉｎｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｍｅａｓｕｒｅｓ，ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｃｌａｓｓｒｏｏｍ ｔｅａｃｈｉｎｇ ｑｕａｌｉｔｙ ａｎｄ ｔｅａｃｈｉｎｇ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｉｎ ａｕｔｏ ｅｎｇｉｎｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｐｒｏｖｉｄｅ ａ ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ ｖａｌｕｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ａｕｔｏ ｅｎｇｉｎｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ａｎｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ：ｔｅａｃｈｉｎｇ ｉｎｎｏｖａｔｉｏｎ：ｔｈｅｏｒｙ ａｎｄ Ｐｒａｃｔｉｃｅ 汽车发动机构造与维修是汽修专业的重要课程，其教学任务 识进行验证。在汽车发动机构造与维修教学中，教师只有创新教 是让学生熟悉汽车发动机构造、主要的零部件及相互间的连接关 学观念，做到理论知识讲解与实践操作考核兼顾，才能真正使学 系，可以独立完成汽车发动机的故障诊断、故障排除及拆装等各 生满足社会与企业对汽修人才的要求，为学生顺利踏上工作岗位 项工作。但是在传统的汽车发动机构造与维修教学中，很多教师 铺平道路。 仍然采用“灌输式”的教学方法，机械性的照本宣科，课堂教学质 ２营造良好教芎嘲Ｉ惰激发学生学习兴趣 量难以尽如人意。因此，探讨汽车发动机构造与维修课程的创新 教学，对培养高素质的汽修人才有着积极的意义。 在汽车发动机构造与维修教学中，很多学生对汽车发动机的 零部件结构及连接关系缺乏感性认识，感觉教学内容抽象枯燥， １注重创新教学理念 ０理论实践相结合 不太容易理解与掌握，久而久之就失去了学习的兴趣，出现课堂 在汽车发动机构造与维修课程的教学中，很多教师存在着 睡觉或者开小差的情况也就不足为奇。因此，教师需要依据汽车 “重理论，轻实践”的教学观念，认为理论知识的重要性远大于实 发动机构造与维修课程的特点，为学生营造良好的教学环境，激 践操作，这在无形中也会对学生产生不利影响，使学生出现理论 发学生的学习兴趣，让学生全身心投入到教学活动中。 知识丰富，但动手能力比较差的问题，从而为学生的就业埋下隐 例如教师可以在实验室展开教学活动，借助现代化教学设备 患。因此，教师需要对教学理念进行创新，在教学过程中将理论讲 与教学手段，将抽象复杂的理论知识形象直观化，从而帮助学生 解和实践操作相互结合起来，促进学生的全面发展。 更好的理解和掌握教学内容，进而激发学生的学习兴趣。以汽车 例如在汽车发动机构造与维修的考核中，教师不仅需要让学 发动机的运行原理为例，教师可以利用教学课件与幻灯片，让学 生准确说出汽缸垫、进气总管及进气歧管、排气歧管、油轨及喷油 生直接观察发动机的运转过程：发动机的飞轮借助外力进行旋 器、水泵、发电机、起动机和高压线等发动机外部零件名称，以及 转，与其连接的曲轴则带动活塞进行上下运动，将燃油与空气吸 维修工具的名称与使用方法，而且需要让学生可以完成发动机的 入到发动机的气缸里面，并进行充分的混合压缩，当压缩至上止 拆装、气缸平面度及气缸磨损的测量等实践操作内容，并且可以 点时，气缸中的火花塞会产生出电火花将油气混合物点燃，燃烧 依据发动机的运行情况，分析和判断出是否存在故障，以及故障 过程中产生的爆炸力会推动活塞向下运动，而与活塞相连的连杆 的位置及发生原因。 将带动曲轴进行旋转，当其旋转的速度为１５０转／ｍｉｎ时，发动机 理论知识可以为实践操作提供指导，实践操作可以对理论知 则可以自行运转并向外输出动力。 ８５ Ｉ ∞ ＆ ￡ｋ Ｃ： ｒＲ０ＮｌＣ ＴＢＳ’ｒ ２０１６．０７ 如果单纯依靠教师的语言、肢体动作和板书讲解发动机的运 且需要有良好的职业素养，在教学过程中做到耐心细致，既不能 转过程，学生很难对其有清晰的认识，而教师通过营造良好的教 因学生基础较差而采取应付了事的态度，又不能因教学难度大而 学环境，利用多媒体将发动机的运转过程直接呈现在学生眼前， 对学生产生放弃心理，而是需要兢兢业业做好教师的本职工作， 在辅以理论知识讲解，很容易激发学生的学习兴趣，课堂教学效 真正起到教书育人的作用。果自然也事半功倍。 ５加强皎企之间合作建设校外实训基地 由于汽车发动机构造与维修课程的实践性比较强，需要学生 ３丰富课堂教学方法提高课堂教学质量 在传统的汽车发动机构造与维修教学中，教师多采用“灌输 在实践操作的过程中对知识做到灵活运用与掌握，但是很多学校 式”的教学方法，而学生只能机械性的进行记忆与理解，这种单一 在校外实训基地的建设上容易遇到资金和师资不足等问题，所以 的教学方法不但限制了学生学习的主观能动性，而且教学效果差 学校需要加强和企业之间的合作，为学生创造良好的实训条件，强人意，让学生感觉教学过程索然无味。因此，教师需要集合教学 帮助学生毕业后迅速适应工作岗位的要求打下坚实的基础。 内容和教学任务要求，丰富课堂教学方法，提高课堂教学的质量。 一方面，学校需要选择设备先进、生产任务比较多且管理较 例如教师在汽油发动机的教学中，可以采用模块式的教学方 法，依据汽油发动机的构造，将其教学内容划分为曲柄连杆结构、 配气结构、润滑系、点火系、启动系、冷却系和燃料供给系等七个 不同的教学模块，将复杂的教学内容条理化，让学生依据模块依 次掌握汽油发动机各系统的部件结构、功能与维护方法，从而在 层层学习中构建完整的知识体系，真正掌握汽油发动机的教学内 容。又如在学生已经熟练掌握汽车发动机的构造及拆装技术后， 教师可以采用任务驱动教学方法，将教学内容隐藏在设计的教学 任务中让学生去完成，而学生在完成教学任务的过程中，既可以 将已经掌握的知识和技能用于实践，又可以在实践的过程中进一 步加深对知、识和技能的理解与掌握，从而培养学生的分析能力、 动手操作能力与协作能力。 教师在汽车发动机构造与维修教学中采用多样化的教学方 法，既有利于弥补单一教学法中存在的不足，实现不同教学方法 的优势互补，又可以让教学方法贴合教学内容，提高课堂教学的 质量。 ４提高教师综合素质保证课堂教学效率 随着科学技术的飞速发展，各种新的汽车种类不断涌现，这 也在一定程度上增加了汽车故障诊断和维修的难度。因此，在汽 车发动机构造与维修教学中，教师需要不断提高自己的综合素 质，充分接触新的汽车设备、故障诊断技术及维修技术，这样才能 对教材中的内容进行整合，做到去芜存菁，真正满足课堂教学的 要求。 例如教师在讲解汽车发动机中的燃料供给系时，由于其涉及 到进气系统和排气系统，所以教师需要依据教学的要求，适当补 充电控发动机传感器方面的内容，如向学生介绍氧传感器、节气 门位置传感器和空气流量传感器等不同传感器类型，以及冷启动 喷油器的作用和喷油器控制等，帮助学生更好的掌握汽车发动机 燃料供给系中的内容。在补充教学内容过程中，教师不仅需要熟 悉原有的教材内容，对其做到完全的消化与吸收，而且需要教师 了解学生的学习能力，可以准确把握学生在学习过程中遇到的问 题，从而对教材知识进行总结与整合，满足学生的实际需求。 同时，教师在教学中不仅需要有精深的专业知识和技能，而 １ ８６ ＥⅢⅫ 为严格的汽修企业进行合作，组织学生到企业内进行参观与学 习，由教师和企业的技术人员共同指导学生，让学生接触到新的 生产设备和生产工艺，并且将已经掌握的知识运用到实践中。另 一方面，学校需要利用企业的丰富资源，对学生的实训成果进行 严格考核，确保学生在实训过程中有所收获。例如在活塞连杆组 拆装的考核中，要求学生单人独立操作完成一组活塞连杆组的拆 装过程，并且在拆装过程中做到操作规范准确。 校企之间的合作对学校和企业双方是共赢的结果，学校可以 了解企业和社会对汽修人才的要求，及时对教学计划与教学方法 进行调整，确保教学的有效性与针对性，并在合作的过程中培养 学生的职业素质，强化学生的专业技能，为学生就业提供可靠保 障；而企业可以在学生实训的过程中，从中选拔优秀的人才充实 到企业的汽修队伍中，保证企业有充足的人力资源，满足企业发 展的需求，使企业在激烈的市场竞争中始终处于有利地位。 ６结束语 总之，在汽车发动机构造与维修教学中，只有做好注重创新 教学理念，做到理论实践相结合；营造良好教学环境，激发学生 学习兴趣；丰富课堂教学方法，提高课堂教学质量；提高教师综 合素质，保证课堂教学效率；加强校企之间合作，建设校外实训 基地等方面的工作，才能培养出高素质的汽修人才，进而推动汽 修行业的平稳可持续发展。 参考文献 【１】郭峰．《汽车发动机构造与维修》课程的教学策略［Ｊ］．职 业，２０１０，１８：７３． 【２】詹黎敏．汽车发动机构造与维修课程教学创新探究【Ｊ］．教 师。２０１４，３５：９６． ｆ３】郭关花，姜峰．汽车发动机构造课程的教学研究与探讨［Ｊ］． 科技视界。２０１３，１５：２８． 作者简介 陈建生（１９５９—１０），男，福建南平人，本科，助讲，主要研究方向： 汽修教学
