沥青混凝土路面施工技术交底

施工单位：

工程名称 分部工程名称 惠水经济开发区明田片区南部大道路面工程 沥青混凝土路面 交底编号 交底日期 沥青混凝土路面面层施工技术交底 交底内容： 一、工程概况 本标段里程范围为K0+808.886～K1+942.82，起点贵惠大道交口，终点为涟江河畔，道路总长1133.934m。道路等级为城市主干道，设计时速40km/h。 二、施工内容 沥青混凝土路面面层施工。 三、工程材料 1、沥青砼：上面层采用改性沥青SBS(I-D)、中粒式AC-20沥青砼 2、粘层油（0.5L/m2快裂洒布型乳化沥青粘层油PC-3 ） 3、透层油（1.1L/m2液体沥青透层AL(M)-2） 四、设计参数 沥青 本工程使用的沥青分为四大类：道路石油沥青、改性沥青、乳化沥青及液体石油沥青。 1、道路石油沥青： 根据现行《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）,本工程处于1-4气候分区，选用A级沥青，具体技术指标要求详见表4.1。 表4.1 A级道路石油沥青技术要求 沥青类型 针入度（25℃，100g,5s） (0.1mm) 针入度指数PI 不小于 延度（5cm/min，15℃） 不小于（cm） 软化点（TR&B） 不小于（℃） 动力粘度（60℃） 不小于（Pa·s） 闪点 不小于（℃） 含蜡量（蒸馏法） 不大于（%） A级石油沥60～70 -1.5～1.0 100 47 180～240 260 2.2 密度（15℃） （g/cm3） 溶解度（三氯乙烯） 不小于（%） 薄膜加热 试验 163℃ 5h 2、改性沥青 质量变化 不大于（%） 残留针入度比(25℃) 不小于（%） 残留延度（10℃,5cm/min） 不小于（cm） 实测记录 99.5 ±0.8 61 6 本工程路面结构上面层采用改性沥青SBS(I-D)，改性沥青的技术要求详见表4.2。制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，基质沥青应符合表4.1的技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。 表4.2 改性沥青技术要求 沥青类型 针入度（25℃，100g,5s） (0.1mm) 针入度指数PI 不小于 延度（5℃，5cm/min） 不小于（cm） 软化点TR&B 不小于（℃） 运动粘度（135℃） 不大于（Pa·S） 闪点 不小于（℃） 溶解度 不小于（%） 弹性恢复25℃ 不小于（%） 贮存稳定性离析，48h软化点差 不大于（℃） TFOT（或RTFOT）后残留物 质量变化 不大于（%） 针入度比25℃ 不小于（%） 延度5℃ 不小于（cm） ±0.8 65 15 SBS（I-D）30～60 0 30 70 3 230 99 80 2.5 3、粘层、下封层 本工程粘层采用快裂洒布型乳化沥青PC-3。技术要求详见表4.3。制备乳化沥青用的基质沥青应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）中道路石油A级沥青的要求。乳化沥青宜存放在立式罐中，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。施工时乳化沥青应完全破乳方可进入下道工序。 表4.3 快裂乳化沥青PC-3技术要求 技术指标 筛上残留物（1.18mm筛） 恩格拉粘度计E25 粘度 道路标准粘度计C25.3 残留分含量 蒸发残留物 溶解度 针入度（25℃） 延度（15℃） 与粗集料的粘附性，裹附面积 1d 常温贮存稳定性 5d 4、液体沥青 本工程透层采用中凝洒布型液体沥青AL(M)-2，技术要求详见表4.4。液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配比例根据使用要求由试验确定。液体石油沥青在制作、贮存、使用的全过程中必须保持良好通风，并有专人负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过140℃，液体石油沥青的贮存温度不得高于50℃。 表4.4 中凝液体石油沥青AL(M)-2技术要求 技术指标 粘度C60.5 225℃前 蒸馏体积 315℃前 360℃前 针入度（25℃） 蒸发残留物 延度（25℃） 闪点（TOC法） cm ℃ ＞60 ＞65 单位 s % % % 技术要求 5～15 ＜7 ＜25 ＜35 % ≤5 s % % 0.1mm cm % 8～20 ≥50 ≥97.5 45～150 ≥40 ≥2/3 ≤1 单位 % 技术要求 ≤0.1 1～6 0.1mm 100～300 含水量 5、粗集料 % ≤0.2 沥青混合料中粗集料须采用反击式破碎机加工的碎石，不得使用筛选砾石和矿渣。粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表4.5的技术要求，当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比的质量指标符合要求时，工程上不允许使用。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的水稳定性检验确定。改性沥青混凝土的粗集料须采用玄武岩或辉绿岩。普通沥青混凝土的集料应满足相关规范和技术要求。 表4.5 沥青混合料粗集料质量技术要求 指标 石料压碎值 不大于（％） 洛杉矶磨耗损失 不大于（％） 表观相对密度 不小于 吸水率 不大于（％） 坚固性 不大于（％） 针片状颗粒含量（混合料） 不大于（％） 其中粒径大于9.5mm 不大于（％） 粒径小于9.5mm 不大于（％） 水洗法<0.075mm颗粒含量 不大于（％） 软石含量 不大于（％） 磨光值PSV 不小于 粗集料与沥青粘附性 不小于（级） 6、细集料 为保证与沥青良好的粘结能力、提高混合料的高温稳定性和水稳定性，上面层细集料须采用玄武岩、辉绿岩等优质石材破碎的机制砂。中、下面层可采用符合技术要求的石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合表4.6、4.7的技术要求。 表4.6 沥青混合料细集料质量技术要求 技术指标 单位 技术要求 0.8 3 42 5 1 5 — 4 15 12 18 18 15 20 表面层 22 26 2.60 2.0 12 其他层次 24 28 2.50 3.0 12 表观相对密度 坚固性（＞0.3mm部分） 含泥量（小于0.075mm的含量） 砂当量 亚甲蓝值 棱角性（流动时间） % % % g/Kg % ≥2.50 ≥12 ≤3 ≥60 ≤25 ≥30 表4.7 沥青面层用机制砂规格 规格 公称粒径（mm） 9.5 7、填料 沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表4.8的要求。 表4.8 沥青混合料矿粉质量技术要求 技术指标 表观密度 含水量 粒度范围＜0.6mm ＜0.15mm ＜0.075mm 外观 亲水系数 塑性指数 单位 t/m3 % % % % 技术要求 ≥2.50 ≤1 100 90～100 75～100 无团粒结块 ＜1 ＜4 4.75 — 100 水洗法通过各筛孔的质量百分率（％） 2.36 80~100 1.18 0.6 0.3 8~45 0.15 0~25 0.075 0~15 50~80 25~60 加热安定性 8、沥青混合料的配合比 ①沥青混合料级配 实测记录 沥青混合料各面层混合料矿料级配范围详见表4.9，施工前通过现场配合比试验及试拌试铺验证后确定。 表4.9 沥青混凝土混合料矿料级配范围 级配类型 AC-20C 31.5 100 95~100 78~94 66~83 51~66 30~40 18~31 14~22 9~17 6~14 5~11 4~8 AC-13C 100 95~100 65~80 35~45 25~35 15~30 10~25 7~20 5~15 4~8 中粒式 细粒式 通过下列筛孔（mm26.5 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 ）的质量百分率（% ）②马歇尔击实试验指标 本工程采用马歇尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合表4.10的要求。 表4.10 沥青混合料马歇尔试验技术指标表 技术指标 击实次数（双面） 稳定度MS 流值FL 沥青饱和度VFA 空隙率 单位 次 kN mm % % 技术要求 75 ≥8 1.5～4 65～75 3~5 沥青混凝土的压实度以马歇尔密实度作为标准密度，沥青混凝土各面层的压实度不小于98%。下面层沥青混合料设计空隙率3%，上面层沥青混合料设计空隙率4％，保证面层的密水性。 ③高温稳定性指标 本工程沥青混合料的高温稳定性指标采用动稳定度和相对变形双层指标控制，如表4.11所示。动稳定度按现行规范的试验方法测定和计算，相对变形为车辙试验荷载连续作用10000次以后测定混合料的变形深度与混合料试件高度的比值。车辙试验宜按混合料现场压实度的标准成型试件。 9、沥青混合料车辙试验技术指标表 层位 上面层 下面层 ①、稳定性指标 本工程沥青混合料的水稳定性指标采用浸水马歇尔试验残留稳定度和冻融劈裂试验的残留强度比控制，技术指标如表4.12所示。 表4.12 沥青混合料水稳定性试验技术指标表 层位 上面层 下面层 ②、沥青混合料渗水性能要求 为减小面层的水损坏，根据现行规范要求，对沥青混合料提出了渗水性能的要求。渗水试验宜利用轮碾机成型的车辙试验试件，脱模架起进行，渗水系数不应大于120ml/min。 ③、沥青混凝土表面特性设计 沥青混凝土路面安全、舒适、高速及经济等使用功能与路面表面特性-抗滑性和平整度两个基本指标密切相关。沥青混凝土表面层抗滑性能各项指标应符合表4.13的要求。 表4.13 沥青混凝土路面的抗滑指标 横向力系数SFC60 ≥50 构造深度TD(mm) ≥0.65 残留稳定度 ≥85% ≥80% 残留强度比 ≥80% ≥75% 动稳定度 ≥3000 ≥800 相对变形 ≤10% ≤15% 沥青混凝土的平整度要求：平整度仪测定标准偏 差σ≤1.2mm；国际平整度指数IRI≤2.0(m/km)。 ④、沥青混合料压实度 沥青混凝土的压实度以马歇尔密实度作为标准密度，沥青混凝土各层的压实度为不小于98% 。 五、面层施工顺序 上面层： AC-13沥青砼(I型密级配改性沥青） 厚5cm 粘层油（0.5L/m2快裂洒布型乳化沥青粘层油PC-3 ） 下面层：中粒式AC-20沥青砼(I型密级配） 厚7cm 透层油（1.1L/m2液体沥青透层AL(M)-2） 玻璃纤维格栅一层(BJG80×80,搭结系数1.05） 基层：5％水泥稳定级配碎石 厚30cm 垫层：级配碎石 厚20cm 总厚度： 厚62cm 六、施工方法 1、施工准备 （1）基层的强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求，稳定性、平整性及密实性符合规范要求，基层的拱度和面层的拱度一致。 （2）施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。 （3）施工前应对各种机械做全面检查，应经调试使其处于最好性能状态，同时保证足够的配套机械，重要机械应有备用。 （4）铺装层厚度薄时，施工温度宜用高限。 2、热拌沥青混合料的配合比设计 沥青混合料上面层采用5cmAC-13C型细粒式改性沥青混凝土，下面层采用7cmAC-20C型中粒式沥青混凝土。AC-13C通过关键性筛孔2.36mm的通过率<40%，AC-20C通过关键性筛孔4.75mm的通过率<45%。 沥青混合料配合比设计还须满足车辙试验动稳定度和水稳定性的要求。 .3、粘层、透层的用量及施工方法： ①粘层油：为了使各沥青混合料之间或沥青混合料与构造物之间完全粘接成一整体必须设置粘层，粘层沥青采用快裂洒布型乳化沥青PC-3，沥青用量0.3～0.6L/m2，沥青用量均应通过试洒确定。本工程暂以0.5L/m2计量。 粘层油采用乳化沥青，沥青温度在150~1700C之间，气温低于100C时不得喷洒粘层油，寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。 喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。 粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。 ②透层油：为了使基层与沥青混合料面层具有良好的结合条件，半刚性基层顶面必须浇洒透层沥青，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层沥青采用中凝洒布型液体沥青AL(M)-2，透层应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。透层油的用量0.6～1.5L/ m2，应通过试洒确定（本工程暂以1.1 L/m2计量）。 透层油应紧接在基层碾压成型后表面稍干且尚未硬化时喷洒，不得在基层养生结束后喷洒。喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗入基层的深度不小于5mm，并能与基层联结成为一体。 透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，应根据透层油的种类和粘度选择使用的喷嘴并保证均匀喷洒。喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即洒布石粉或砂吸油，必要时作适当碾压。透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应立即更换透层油稠度或品种。 透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件油试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，然后尽早铺筑下封层及面层，防止工程车辆损坏透层。 气温低于10℃或大风天气、即将降雨时不得喷洒透层油。 ③沥青表处封层：沥青表面处治可采用道路石油沥青。沥青表面处治的集料最大粒径应与处治层的厚度相等；在清扫干净的碎(砾)石路面上铺筑沥青表面处治时，应喷洒透层油。 层铺法沥青表面处治路面宜采用沥青洒布车及集料撒布机联合作业。沥青洒布车喷洒沥青时应保持稳定速度和喷洒量，并保持整个洒布宽度喷洒均匀。小规模工程可采用机动或手摇的手工沥青洒布机洒布沥青。洒布设备的喷嘴应适用于沥青的稠度，确保能成雾状，与洒油管成一地点接受2～3个喷油嘴喷洒的沥青，不得出现花白条。 沥青表面处治喷洒沥青材料时应对道路人工构造物、路缘石等外露部分作防污染遮盖。 沥青表面处治施工应确保各工序紧密衔接，每个作业段长度应根据施工能力确定，并在当天完成。人工撒布集料时应等距离划分段落备料。 3、热拌沥青混合料的拌制 （1）热拌沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。各类拌和机应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌合温度装置。连续式拌和机应具备根据材料含水量变化调整矿料上料比例、上料速度、沥青用量的装置。 （2）沥青拌合料应采用导热油加热，拌合的沥青混合料的出厂温度应符合以下要求，出厂温度过高影响集料的粘结力时，混合料不得使用。 石油沥青的标号 施 工 工 序 70号 ～的夹角，洒油管的高度应使同 沥青加热温度 间隙式拌和机 矿料加热温度 连续式拌和机 沥青混合料出料温度 混合料贮料仓贮存温度 混合料废弃温度 高于 运输到现场温度 不低于 混合料摊铺温度 不低于 正常施工 低温施工 155～165 集料加热温度比沥青温度高10～30 矿料加热温度比沥青温度高5～10 145～165 贮料过程中温度降低不超过10 195 145 135 150 130 145 70 80 70 50 开始碾压的混合料内正常施工 部温度， 不低于 低温施工 碾压终了的表面温度 不低于 钢轮压路机 轮胎压路机 振动压路机 开放交通的路表温度 不高于 （3）聚合物改性沥青混合料的施工温度根据实践经验选择。通常宜较普通沥青混合料的施工温度提高10℃～20℃。对采用冷态胶乳直接喷入法制作的改性沥青混合料，集料烘干温度应进一步提高。 聚合物改性沥青混合料的正常施工温度范围（℃） 聚合物改性沥青品种 工 序 沥青加热温度 改性沥青现场制作温度 成品改性沥青加热温度，不大于 集料加热温度 改性沥青SMA混合料出厂温度 混合料最高温度(废弃温度) 混合料贮存温度 摊铺温度 不低于 初压开始温度 不低于 碾压终了的表面温度 不低于 开放交通时的路表温度 不高于 SBS类 160～165 165～170 175 190～220 170～185 195 拌和出料后降低不超过10 160 150 90 50 （4）混合料应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。间歇式拌和机的每锅拌合时间宜为30-50s，其中干拌时间不得少于5s；连续式拌和机的拌合时间应根据上料速度及拌合温度确定。 （5）拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细集料分离现象，不符合要求不得使用，并应及时调整。 4、热拌沥青混合料的运输 （1）热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸车运输，运输时应防止沥青与汽车车厢粘结，车厢打扫干净，车厢可涂上一层1:3的柴油和水的混合液。 （2）应防止粗细集料的离析，运料车应采取覆盖篷布等保温防雨、防污染的措施，夏季运输时间短于0.5小时的可不加覆盖。 （3）拌合质量不行或已经结成团块、已经被雨淋湿的混合料不得用于铺筑。 5、热拌沥青混合料的摊铺 （1）铺筑沥青混合料前，应仔细检查下层的质量，下层不符合要求的不得铺设。 （2）施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。 （3）施工前应对各种机械做全面检查，应经调试使其处于最好性能状态，同时保证足够的配套机械，重要机械应有备用设备。 （4）铺装层厚度较薄时，施工温度宜用高限。 6、热拌和沥青混合料的压实及成型 （1）沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式。 （2）沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。 （3）初压应在混合料摊铺后较高的温度下进行，并不得推移、发裂。 （4）压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，当边缘有路缘石、挡板等支挡时，应紧靠支挡碾压，边缘无支挡时，可将边缘混合料稍稍填高。 （5）初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，初压后应检查平整度、路拱，必要时应检修。 （6）复压应不少于4-6遍，复压后路面应达到要求的压实度，并无显著轮迹。 （7）轮式压路机总质量不得小于15吨，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压带宽度；三轮钢筒式压路机总质量不得小于12吨，相邻碾压带应重叠后轮的1/2宽度；振动压路机振动频率宜为35-50HZ，振幅宜为0.3-0.8mm，层厚较大时应选用较大的频率和振幅，相邻碾压带重叠宽度为10-20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，避免形成鼓包。 （8）终压应紧接着复压后进行，终压不宜少于2遍。。 （9）摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿；压路机的轮子可洒少量水或加洗衣粉的水，严谨洒柴油，防止沾轮；压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车的现象，压路机在已成型的路面禁止振动；当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层不得停留任何车辆机械，不得散落矿料、油料等杂物。 7、接缝 （1）施工时应经已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后做跨缝碾压。 （2）在铺另半幅前应将缝边缘打扫干净，并应洒少量的粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。 （3）上下层的纵缝应错开0.15m以上，表层的纵缝应顺直，且宜留在车道区画线位置上，相邻两幅及上下层之间的横向接缝均应错位1m以上，斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m。 8、施工过程中你亲亲面层外形尺寸质量控制标准 路面类型 检查项目 检查频度 质量要求或允许偏差 高速公路 沥青表面 厚度 平整度 横坡 沥青贯入式厚度 路面 平整度 横坡 厚度 上面层 平整度 随时 2000m2一点 -8mm -4mm 3mm 5mm 设计断面逐±2cm ±15mm ±0.3% 2000m2一点 随机检测 2000m2一点随机检测 城市道路 -5mm 10mm ±0.5% -5mm 8mm ±0.5% -8mm -4mm 5mm 7mm ±2cm ±20mm ±0.5% 钻孔取芯 用水平仪 用水平仪 钻孔取芯 用尺量 用水平仪测 钻孔取芯 用尺量 用水平仪测 钻孔取芯 用尺量 实验方法 热拌沥青混上面层 合料路面 中下面层 厚度 纵断面高程 个检测 横坡度 9、开放交通及雨天注意事项 （1）热拌和沥青混合料路面应在摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50度后方可开放交通，如需提早开放交通，可洒水冷却降低混合料温度。 （2）运料卡车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部铲除，更换新料。 七、路面面层施工要求 1、当气温低于10℃时，不得进行改性沥青混合料路面施工，其他沥青混合料铺筑时气温不宜低于10℃；如在0～10℃气温施工，必须采取确保施工质量的有效措施；在低于0℃及遇到大风的冬季不应施工，雨天不得铺筑沥青砼。 2、改性沥青混合料通常宜在下表规定的普通沥青混合料施工温度的基础上提高10℃～20℃，特殊情况由试验另行确定。热拌普通沥青混合料和改性沥青混合料的摊铺及压实时施工温度要求见《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表5.2.2-2和表5.2.2-3，同时还应满足表5.6.6中沥青混合料的最低摊铺温度要求。 3、沥青层的施工应采用机械化作业。沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型，施工机械和施工工艺等，由试铺试压方法或根据以往实践经验确定，也可按1.15～1.35的松铺系数选用。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚及路拱、横坡，并按下式由使用的混合料总量与面积检验平均厚度，不符合要求应根据铺筑情况及时进行调整。 100MTDLW 式中：D：压实成型后沥青混合料的密度，t/m3； L：摊铺段长度，m； M：摊铺段沥青混合料总质量，t； T：摊铺层压实成型后的平均厚度，cm； W：摊铺宽度，m。 4、摊铺前应检查工程施工范围内的井盖框、路缘石等是否已固定至要求高程，侧壁是否已涂好沥青粘层，顶面是否已有保护隔离措施。喷透层油或粘层油时，宜采用沥青洒布机，喷油管宜与路表面形成约30°角，并有适当高度，以便路面上喷洒的透层油或粘油层形成重叠。 5、沥青混凝土应尽可能用摊铺机铺筑，摊铺机宜有自动调平装置。 6、摊铺应尽可能采用全路幅铺筑，如采用数台机械联合摊铺，各机纵向相距约10～20m，纵向搭接至少10cm，以利接缝密合。摊铺机后应配备人员作辅助工作，及时整形。 7、铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝至少15cm，横缝至少1m。道路面层接缝应削齐接平，粗粒混合料和联结层允许斜接，接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面应予烫平。 8、碾压自路边压向路中。要配备与摊铺速度相适应的压路机数台，使碾压温度能达到规范要求。 碾压顺序如下：接缝处预压 全路初压 全路复压 全路终压。 每次来回轨迹重叠，双轨压路机重叠30cm左右，三轮压路机重叠后轮宽度1/2左右。 9、压路机型的轻重选择一般为：初压轻型 复压重型 终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。各种压路机碾压速度可参照下表。 表7.1 压路机碾压速度（km/h） 压路机类型 钢筒式压路机 轮胎压路机 初压 适宜 2~3 2~3 2~3 最大 4 4 3 复压 适宜 3~5 3~5 3~4.5 (振动) 最大 6 6 5 (振动) 终压 适宜 3~6 4~6 3~6 (静压) 最大 6 8 6 (静压) 振动压路机 静压或振动 静压或振动 10、压路机宜有自动洒水设备，防止混合料粘轮，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水（1:3）混合液。 11、施工遇雨应及时通知拌和厂停止供料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料，应立即快铺快压，抢工铺料完毕；如中粒式混合料施工遇雨，除已铺筑的做齐施工缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。 12、沥青混凝土路面应合理采用透层、封层和粘层措施，以加强路面结构各层之间的紧密结合，提高路面结构整体性，使各结构层之间不产生层间滑移。 13、在沥青路面的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。 14、透层沥青浇洒前，应对基层表面进行检验，验收合格后方可进行下一道工序。 15、透层沥青应采用沥青洒布车喷洒。浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。 16、透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。 17、如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。 18、应按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时，应补洒。在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。 19、浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过。 20、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布2～3m3/1000 m2的石屑或粗砂。撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在多雨季节施工，宜用层铺法的单层表面处治做下封层，以防雨水渗入基层。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补；当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。 21、透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24小时。 22、在摊铺中面层和上面层之前，必须浇洒粘层油。 23、粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。 24、路面有脏物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。 25、当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。 26、浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。 27、粘层沥青洒布后应紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。 八、其他施工要求 1、 土工格栅在铺设时，应满足其搭接宽度，一般不小于20cm。 2、 在搭接范围内需用\"U\"形钉固定于下伏结构层中，纵向搭接处可采用尼龙绳或铁丝绑扎固定。格栅端部应采用膨胀螺丝加垫片固定，格栅中部在混凝土面板纵、横缝位置及两外侧边缘用铁钉加垫片固定。 道路的其他工程，如人行道、侧平石等等，施工时须遵循相关规范要求，做到强度达标、外观整齐。 3、施工中务必注意安全，未明了之处及时问询技术人员。 技术交底交、接、培训记录 交接时间： 年 月 日 交底单位 工程部 接收单位 主管经理 交底人 值班经理 复核人 审核人 （技术负责人） 施工班（组）长 作业人员培训 主讲人： 参加人： 培训时间： 年 月 日 注：交接时间如无特殊说明，以表头交接时间为准。

接收人 值班技术员 协作队伍负责人