２００８年第ｌ１期 （总第１７７期） 黑龙江交通科技 ＨＥＩＬ０ＮＧＪＩＡＮＧ ＪＩＡＯｌＴＯＮＧ ＫＥＪＩ Ｎｏ．１１，２００８ （Ｓｕｍ Ｎｏ．１７７） 浅谈预应力混凝土连续梁桥的施工方法 王贵增，王贵岭 （大兴安岭勘察设计院） 摘要：介绍了预应力混凝土连续梁桥的施工方法。 文献标识码：Ｃ 文章编号：１００８－３３８３（２００８）１１－００９２－０１ 续施工的一种方法。逐孔架设法分为几种不同的施工方法： 关键词：预应力混凝土；连续梁桥；施工方法 中图分类号：ｕ４４５ 预应力混凝土连续梁桥在施工过程中常常会出现体系 转换，因此施工阶段的应力与变形必须在结构设计中予以考 虑。不同的施工方法，在施工各阶段的内力也不同，有时结 构的控制内力出现在施工阶段。所以，对连续梁桥，设计与 施工是不能也无法截然分开的，结构设计必须考虑施工方 用临时支承组拼预制节段，逐孔施工；使用移动支架逐孔现 浇施工；整孔吊装与分段吊装逐孔施工。在施工过程中，由 简支梁或悬臂梁转换为连续梁，一般来说，逐孔架设施工快 速、简便。 ４移动模架法 法、施工内力与变形；而施工方法的选择也应符合设计的要 求。 近年来，高架桥得到了很大发展，它的特点是桥长跨多， 桥梁的跨径大约在３０－５０ ｍ左右，为适应这类桥梁的快速施 我国建造预应力混凝土连续梁桥的施工方法很多，常用 的施工方法有：支架就地浇筑施工法、悬臂施工法、逐孔架设 法、移动模架法和顶推法。 １有支架就地浇注施工 工，节省劳力，减轻劳动强度和少占施工场地，利用机械化的 支架和模板逐跨移动，现浇混凝土施工，这就是移动模架法。 常用的移动模架可分为移动悬吊模架和活动模架两种。 移动悬吊模架的型式很多，各有差异，基本结构包括三 部分：承重梁、从承重梁伸出的肋骨状的模梁和支主梁的移 动支承。承重梁通常采用钢梁，长度大于两倍跨径，是承受 施工设备自重，模板系统重量和现浇混凝土重量的主要构 有支架就地浇注施工为：在支架上安装模板、绑扎、安装 钢筋骨架、预留孔道，在现场浇筑混凝土，并施加预应力的方 法。在支架上就地浇筑施工是古老的施工方法，以往多用于 桥墩较低的中、小跨连续梁桥。它的主要特点是是桥梁整体 性好，施工简便可靠，对机具和起重能力要求不高。预应力 混凝土连续梁桥采用有支架浇筑施工，需要在连续梁桥的一 件，承重梁的后段通过可移式支承落在已完成的梁段上，它 将重量传给桥墩（或直接座落在墩顶），承重梁的前端支承 在桥墩上，工作状态呈单悬臂梁。承重梁除起承重作用外， 在一孔梁施工完成后，作为导梁与悬吊模架一起纵移至下一 联各跨均设支架，一联施工完成后，整联卸落支架。因此，结 构在施工在不存在体系转换，不产生恒载徐变二次矩。 ２悬臂施工法 施工孔，承重梁的移位以及内部运输由数组千斤顶或起重机 完成，并通过中心控制室操作。 活动模架的构造型式较多，其中的一种构造型式由承重 梁、导梁、台车和桥墩托架等构件组成。在混凝土箱形梁的 两侧各设置一根承重梁，支撑模板和承受施工重量，承重梁 的长度要大于桥梁跨径，浇注混凝土时承重梁支承在桥墩托 架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架，因此需要有大 于两倍桥梁跨径的长度，当一跨梁施工完成后进行脱模卸 架，由前方台车（在导梁上移动）和后方台车（在已完成的梁 上移动），沿纵向将承重梁和活动模架运送至下一跨，承重 梁就位后导梁再向前移动。 ５顶推法 预应力混凝土连续梁采用顶推法施工在世界各地颇为 悬臂施工法是从桥墩开始对称地、不断悬出接长的施工 方法。悬臂施工法一般分为悬臂浇筑法和悬臂拼装法，悬臂 浇筑是在桥墩两侧对称逐段就地浇筑混凝土，待混凝土达到 一定强度后，张拉预应力筋，移动机具、模板继续施工。悬臂 拼装法则是将预制节段块件，从桥墩两侧依次对称安装节 段，张拉预应力筋，使悬臂不断接长，直至合拢。 预应力混凝土连续梁桥采用悬臂施工的方法需在施工 中进行体系转换，即在悬臂施工时，结构的受力状态呈Ｔ形 刚构，悬臂梁，待施工合拢后形成连续梁。因此，在桥梁设计 中要考虑施工过程的应力状态；要考虑由于体系转换有其他 因素引起结构的次内力。同时为使施工受力与运营状态结 构的受力尽量吻合，通常用悬臂施工的连续梁桥选取变截面 梁。预应力混凝土连续梁桥在悬臂施工时，由于墩梁铰妆而 盛行。顶推法的施工原理是沿桥纵轴方向的台后开辟预制 场地，分节段预制混凝土梁身，并用纵向预应力筋连成整体， 然后通过水平液压千斤顶施力，借助不锈钢板与聚四氟乙烯 模压板特制的滑动装置，将梁逐段向对岸顶进，就位后落架， 更换正式支座完成桥梁施工。 不能承受弯矩，因此，施工时要采取措施临时将墩、梁固结， 待悬臂施工至少一端合拢后恢复原结构状态。 ３逐孔架设法 、 逐孑Ｌ架设法是逐孔装配、逐孔现场浇筑和逐孔架设，连 收稿日期：２００８—０７—１０ ・９２・
