此处导管内砼压强等于导管外泥浆压强，
2.2.6.1-3
即r2×g×h1= r1×g×[H-(H1+H2)]
则 h1=[H-（H1+H2）] ×r1/r2
水下砼灌注前，应对不同孔径、有效桩长分别计算出砼的初灌量，计算公式如下： V=D²π/4(H1+H2)K+d²π/4h1= D²π/4(H1+H2)K+d²π/4 [H-（H1+H2）]r1/r2 V-初灌量（m³） D -钻孔直径（m） d -导管内径（m） H1-导管底端距孔底距离，取0.5m H2-导管埋入混凝土深度，取1.0m H-钻孔深度（m）
K-充盈系数，取1.10 r1-泥浆比重，取1200kg/m³ r2-混凝土比重，取2400kg/m3
注：1.待初灌量足够后，才可剪断隔塞铁丝，初灌量要求满足导管埋入混凝土深度1m以上；
2.混凝土灌注过程中，导管埋入混凝土面的深度宜为2-6m，严禁将导管提出混凝土面，导管应勤提勤折，一次提管折管长度不得超过4m； 3.钻孔桩混凝土灌注充盈系数为不小于1.10；
4.混凝土灌注过程中应经常测定和控制混凝土面上升情况，当混凝土灌注高度达到设计要求标高时，应经测定确认才可停止灌注； 5.工程桩顶混凝土超灌高度为1.0m；(Ⅰ标为1.5m)
6.混凝土灌注结束后，应将桩顶以上至地面空孔部份用废渣或矿渣进行回填，并重新用混凝土将孔口封住，以保证车辆运行安全、畅通。
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