技 术 交 底 书
编号： 第1 页 共3页 工程名称 编制单位 工程项目 交底内容： 一、模板安装前准备 承台、承台系梁使用的大于1m³组合钢模板，应具有足够的强度、刚度及稳定性，能承受所浇筑混凝土的侧压力及施工荷载，模板使用前要进行修整，除锈，局部不平整的地方要进行锤打与打磨，能保证结构尺寸的正确。修整后的模板要求在达到如下标准： 模板经修整、除锈后放置在平整的场地上，用角模机带钢丝刷将模板连接法兰上的杂物清除干净后，在连接法兰上整齐粘上双面胶泡棉，然后涂刷脱模剂，脱模剂采用柴油和机油按一定比例调配，准备工作做好后即可开始模板支立。 二、模板安装 支立模板前要按照测量班放样的边线，在承台底层钢筋网与顶层钢筋网上焊接定位钢筋，并在浇筑承台垫层时在垫层预埋钢筋,用来固定承台模板底边的位置，预埋筋直径为16mm。如没有预埋钢筋，可以在模板底边外侧用木方水平支一横木，横木另一侧支顶在基坑侧壁上，横木根部（靠基坑一侧）要有横木做为底脚，严禁直接将横木支顶在基坑壁上。 从承台的短边一头开始支立，顺次的将短边模板支立完成，支立时要用木锲调整模板标高，使各块模板高度一致，同时使模板面板紧靠在定位钢筋上，并将各块模板连接好。 交底人
辽开高速公路第三合同段 北京城建远东建设投资集团有限公司 涵洞模板技术交底 工程里程 接受单位 交底时间 序号 1 2 3 4 项 目 模板的长度和宽度 面板端偏斜 板面局部不平 板面和板挠度 允许偏差 0，-1mm 0.5mm 1mm 1mm 接收人
技 术 交 底 书
编号： 第2页 共3页 工程名称 编制单位 工程项目 辽开高速公路第三合同段 北京城建远东建设投资集团有限公司 承台模板技术交底 工程里程 接受单位 交底时间 然后从一侧短边开始支立长边模板，如上法进行支立，最后将另一短边支立完成。长短边连接形式为长边包短边。模板连接完毕后，用Φ50钢管在模板背面的竖向水平支顶，并用紧线器配合3t手拉葫芦将两侧槽钢拉紧，使之达到力顶平衡，并将模板底边线用横木固定好，模板支立完成后开始校正，通过地锚配拉线进行模板的侧斜度与模板顶边线顺直的校正工作，并通过外侧支顶来调整和加固模板。承台校正加固完成后，要清理模板内杂物，并用水泥砂浆将模板底边与垫层间封死。 模板安装要求达到的精度如下： 序号 1 2 3 4 承台砼施工完成后，在砼强度达到2.5Mpa时才可以拆模，拆除顺序按，先支后拆，后支先拆的原则进行拆除，不允许猛烈的敲打和强扭。拆模时不易选择大风天及天气气温变化较大时候进行拆模，拆模后及时清理和整修模板，整齐码放在场地中备用。 三、注意事项 1.模板的竖直度要求控制在0.5%以内，支模后的承台尺寸要进行对角线复核，保证承台方正。 2.承台的轴线偏位要反复校核，特别是承台的顶口偏位要认真量测，确保准确无误。 交底人 接收人 项目 轴线偏位 表面平整度 高程 相邻两表面高低差 允许偏差 15mm 5mm 20mm 2mm
技 术 交 底 书
编号： 第3页 共3页 工程名称 编制单位 工程项目 辽开高速公路第三合同段 北京城建远东建设投资集团有限公司 承台模板技术交底 工程里程 接受单位 交底时间 3.模板的拉筋和支顶要牢固、间距不得大于1m，施工过程中人员及重物不得踩压和堆放在其上。 4.脱模剂要求涂刷均匀，不得有未涂到部位和局部流淌现象。 交底人 接收人
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容