30多年来,波音公司作为美国工业化的象征,一直使美国人引以为豪。波音公司1992年的销售额为303亿美元,是美国最大的出口商之一。但近几年来其产量猛跌,领导地位开始动摇,而得到支持的欧洲空中客车已经在客机市场上抢占了30%的地盘。1993年,波音公司只接到两架波音747的订货合同,两条747生产线中的一条不得不停止运转,公司陷入困境。在短短一年中,公司解雇了1.6万名职工。
为了走出困境,波音公司及时调整了市场营销战略计划,他们充分运用市场营销组合策略,开展了一系列活动,并获得成功,使波音公司昂首飞往世界,最后兼并了麦道公司,成为世界上最大的飞机公司。首先,他们利用波音公司在美国的特殊地位,对克林顿总统开展公关活动。波音公司总裁富兰克·雪朗兹多次指出:“假如我们有一定的订货,就可稳定生产,并向社会提供更多的就业机会。”而就业问题一直是关心、公众注目的热点问题,也是影响国内经济发展的重要因素之一。其次,波音是美国现代工业的象征,也是美国人的骄傲,它已构成美国文化的重要组成部分,波音的处境引起全美国的极大关注。克林顿总统亲自出马帮助波音公司寻找新市场,扩大订货量。最为明显的例子是经过克林顿总统的政治努力,波音得以和沙特阿拉伯签订了一笔价值60亿美元的订货,并把它的主要竞争对手——欧洲空中客车公司挤出了沙特阿拉伯。
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