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关于公路工程施工管理的几点分析

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关于公路工程施工管理的几点分析

0 前言

作为项目管理的重要组成部分,工程施工管理,自被引入中国已有10多年的时间。在这十几年里,随着我国公路建设的不断发展,公路工程的施工管理开始与企业的长期发展挂钩,并被提升到企业资源总体规划下指导的工程项目管理的概念。因此,做好公路工程的施工管理是我国公路建设企业发展的必然要求。

1 公路工程施工管理内容

公路工程施工企业在整个施工过程中所做的管理,叫做公路工程的施工管理,它主要包括施工准备管理、工程施工现场管理、竣工验收管理、竣工交付管理、以及施工合同的管理。其中工程施工的现场管理是极其重要的一个方面,它既关系着工程的进度,又关系着项目的成本,同时对工程的质量还有重大的影响。

2 我国公路工程施工管理存在的问题 2.1 资源配置不合理

公路工程施工既需要大量的人力、物力和财力,又需要各类资源和机械设备,是一项及其复杂的系统性工程。但是,我国目前的公路工程施工中,并没有将这些资源配置合理。有些施工单位往往为了达到自身的利益最大化,从而忽视了对施工过程的管理和控制。资源配置的不合理导致工程施工中出现一蹴而就、盲目超赶工期、偷工减料、以及违规操作等现象。另外,由于缺乏详细的施工计划安排,工程管理没有正确的指向,工程利益因此遭受损害。

2.2 缺乏完善的工程管理制度

公路工程施工管理中,对“人”的管理是极其重要的一方面,人是项目得以开展和完成的前提保障,但是现在我国的公路工程施工中人事管理制度存在着缺陷,主要表现在以下几方面:一,没有做好定岗定责制度,每个人的岗位要求不清晰,甚至有的单位还存在吃“大锅饭”的现象。二,没有岗位考核制度,员工的工作情况不能进行有效的监督,导致在一些岗位出现腐败问题,人事晋升以及加薪调薪也缺乏科学的依据,有时造成员工福利受损,激励制度无法发挥其作用。三,没有岗位培训机制,施工人员的知识技能仍停留在以前,不能跟上工程发展的步伐。

从而导致一旦施工中出现问题,便手足无措,很容易发生工程事故,员工的安全受到威胁,企业的发展也得不到保障。

2.3 工程质量体系不完善

工程的质量不仅关系到施工单位的信誉,还关系到政府部门的信誉。公路的工程质量达不到要求,会导致交通事故频发,造成人员伤亡,国家经济受到损失。但是目前,我国的公路工程质量体系并不完善,各个部门之间的配合的并不默契,最终导致工程塌陷、返工等现象,工程达不到施工质量的要求,严重的影响了施工单位本身的生产和经营。

2.4 成本管理制度不严谨

施工成本直接关系着单位的经济利益,是施工管理的核心内容。目前,很多的工程承包商为了获得承建权,严重的压低成本,最终在施工过程中发生资金短缺的现象,为了缓解自身的压力,工程承包商将工程再转包给其他公司,导致工程的实际成本受到大幅度的压缩,使工程的质量失去了保障。

2.5 工程后期管理不力

工程的施工管理也包括后期的维护以及保修,需要在工程结束后做定期的追踪和维护。但是我国现阶段的情况是,公路后期的保养和维护找不到公司负责,职责的归属模糊,各个单位相互推卸责任,从而导致公路得不到及时的保养,使用寿命便随之缩短。

3公路工程施工管理的策略 3.1 建立完善的施工管理体系

工程的施工关系到工程质量、工程成本等关键问题,也对施工单位的经济利润有直接的影响,所以,为了提高施工管理的水平,一定要先健全和完善施工的管理体系。只有施工的管理制度符合要求,才能施工的资源得到合理的配置、人员得到适合的分配、质量得到保障、成本得到有效的控制,才能保证施工管理的切实有效可行。除此之外,还要建立严谨的内部约束和考核机制,完善人员激励机制,用制度管人,用规章管理工程。

3.2 提升施工管理人员的素质

作为施工单位,一定要对施工人员做定期的职业素养教育。施工单位可以通过开设职业规划培训和从业教育,以鼓励施工人员继续学习,提高管理人员以及

施工人员的思想素质。另外,还可以采用经验教学法,总结出之前公路施工管理中的较为优秀的管理方法,然后对管理人员进行教育,以提高管理人员的管理能力。最为重要的是,一定要设置管理人员的岗位考核机制,只有这样才能将管理人员的工作落实到实处。

3.3 做好定岗定责工作

在公路工程施工中,由于岗位众多,难免会会存在有些岗位的职责重复的现象。因此,一定要设置岗位说明、明确岗位职责,将职责明确到文件上,只有这样才能将定岗定责的工作做好。另外,也要安排专门的人员对制度实行的情况进行监督,发现问题并及时改善。

4 结束语

随着我国市场经济的发展,公路工程施工管理工作越来越重要,要求也越来越高。所以,我们必须要拓展思路,采用科学化、制度化、规范化的管理方式,彻底解决公路工程施工管理中的问题,提高我国的施工管理水平。

【参考文献】

[1]段春松.公路工程施工管理策略研究[J].房地产导刊,2013,(11):202-202.

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