施工监理细则
基 坑 开 挖 工 程
编号:中原大连监理细则—006
编制:廉 忠 苗晓波 审批:李 进
中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司
大连地铁一期工程试验段监理部
二○○九年八月
目 录
1. 基坑开挖工程施工准备阶段的监理 ................................. 1
1.1监理的准备工作 ........................................................................................................................ 1 1.2 对承包商施工准备工作的监理 ............................................................................................... 1
2. 基坑开挖施工阶段的监理 ......................................... 2
2.1 钢支撑、预应力锚索制作的监理 ........................................................................................... 2 2.2 施工监测的监理 ....................................................................................................................... 2 2.3 基坑开挖的施工监理 ............................................................................................................... 2 2.4 基坑围护结构面的处理施工监理 ........................................................................................... 3 2.5 基坑围护结构支撑安装施工监理 ........................................................................................... 3 2.6 基底检查与验收 ....................................................................................................................... 4
3. 基坑回填的施工监理 ............................................. 4
3.1 基坑回填土的检查 ................................................................................................................... 4 3.2 基坑回填土质量检验 ............................................................................................................... 5 3.3 承包商应提供以下资料 ........................................................................................................... 5
基 坑 开 挖 工 程
1. 基坑开挖工程施工准备阶段的监理
1.1监理的准备工作 1.1.1 熟悉大连市地铁一号线一期工程有关规定及各种报表文件 ·大连市地铁一号线工程管理办法
· 大连地铁工程施工质量技术资料统一用表
· 大连地区建设工程施工试验实施见证取样和送检制度和实施细则 · 大连地铁一号线工程土建材料合格分供方及材料检测单位范围 · 大连市地铁一号线一期工程建设工程档案资料管理办法 · 大连市其他有关法规、规范、规定 1.1.2 熟悉设计文件
1.1.3 建立监理工作各种制度,使监理工作程序化、标准化、规范化。 1.1.4 学习了解信息管理系统。
1.2 对承包商施工准备工作的监理 1.2.1 组织设计单位向承包商进行技术交底,邀请业主、质监站参加。 1.2.2 督促承包商编写施工组织设计方案,邀请业主、设计、承包商、质监站进行审查。
1.2.3 审查分包商的资质,并报业主审批。
1.2.4 对承包商进场的施工机械、设备、工具等的报验要检查其是否齐全、配套、完好,是否有设备维护保养计划,检查机械操作人员是否有上岗证。
1.2.5 检查承包商采购的原材料及商品砼是否满足设计要求,是否是大连地铁一号线一期工程土建材料合格分供方,是否有出厂合格证、试验单,并按大连地铁有关取样送检的规定办理取样送检,合格后方能使用。
1.2.6 检查焊工是否有上岗证,并经试焊考试合格后,方允许持证上岗。 1.2.7 检查承包商对基坑围护工程是否进行了复查,记录可能漏水地点,为挖土施工及堵漏做好准备。
1.2.8 检查承包商对降水井工程是否进行了复查,是否重新洗井,并安排
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专人负责。
1.2.9 检查承包商对“排桩工程”是否进行了复查(详见广州市轨道交通三号线工程施工监理细则《钻孔灌注桩》),对有疑问处做好记录,为土方开挖及堵漏做好准备。
1.2.10 检查承包商对冠梁的制作是否符合设计要求,可参照大连市地铁一期工程试验段工程监理一标段施工监理细则《模板脚手架工程》、《钢筋工程》、《混凝土结构工程》实施监理工作。
2. 基坑开挖施工阶段的监理
2.1 钢支撑、预应力锚索制作的监理 2.1.1 检查钢支撑、预应力锚索的原材料,钢型、钢管、钢绞线、锚具、钢筋等,是否是大连市和业主认证的生产厂家,产品是否具有出厂合格证、试验单,并经见证取样送检合格后,方准使用。
2.1.2 检查钢支撑(围檩(腰梁)、横撑、中柱)的加工、焊接等是否满足设计要求和国家有关规定,抽样检查是否合格,并抽样试拼装,合格后方能安装。
2.1.3 检查钢支撑轴力和预应力锚束预加应力的测试元件和仪器、仪表设备是否齐全,并经有资质单位标定合格后才允许使用。
2.2 施工监测的监理 2.2.1 检查承包商施工监测的实施情况,监测标点布设是否符合设计要求,全部标点必须取得初始读数,记录清楚后,方可开始基坑开挖。
2.2.2 检查承包商施工监测的频率,是否按设计要求实施,若设计无明确要求时,在基坑开挖过程中每天监测不得少于1次,在底板砼浇筑后,可减至一周一次;但需根据监测数据的变化随时监测。
2.2.3 承包商应在每次监测后24小时内,将监测结果报驻地监理,每月还需提供监测月报报驻地监理,设计单位和业主。
2.2.4 当监测的量值接近或超过设计给定的限值时,要及时书面报监理、设计和业主,并初步做出分析,待监理、业主、设计研究后再作处理。
2.3 基坑开挖的施工监理 2.3.1 检查承包商基坑放样测量成果,复核测量计算单,合格后签认。 2.3.2 检查承包商是否按其施工组织设计所确定的施工方法分段、分层顺
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序开挖。基坑开挖应自上而下分段、分层依次进行,严禁在坑底中部掏底开挖。
2.3.3 检查基坑开挖至基底时,是否留足人工修平的预留厚度,根据地层情况一般预留200mm~500mm厚的预留层,用人工开挖。对用土钉墙支护的边坡坡底至隧道结构的边缘距离不小于500mm。
2.3.4遇岩层,如采取爆破方案,应按批准的方案进行。
2.3.5基坑开挖过程中,不同土(岩)层面,需经驻地监理、业主确认作好记录、绘制地质素描图。当基底土层与设计不符时,应通知设计、监理及时处理。
2.4 基坑围护结构面的处理施工监理 2.4.1 排桩支护开挖基坑中要检查围护结构面的处理。
·要严格检查挖孔桩的护壁是否随挖随凿除,桩基面是否清洗干净并凿毛,桩间土体是否清除。
2.4.2 开挖过程中要检查是否有渗漏处,如发现要及时堵漏。 2.4.3 检查挂网喷射砼(或模筑)是否符合设计要求。
2.4.4 检查承包商基坑开挖至支撑位置1000mm以内时,是否停止开挖,及时安装腰梁及钢支撑或预应力锚索。
2.5 基坑围护结构支撑安装施工监理 2.5.1 检查围檩(腰梁)是否按设计要求与围护结构预埋件置水平状连接牢固;横向支撑(或预应力锚索)是否按设计要求安装牢固,位置是否正确。
2.5.2 如横撑因跨度过大需设中间支柱时,检查支撑柱与横撑连接是否牢固,支撑柱是否坚固稳定。
2.5.3 检查中间支柱的制作与安装。
·检查中间支柱的制作,是否焊接牢固,肋板焊接位置是否正确,支柱定位环是否焊接正确。
·检查钻孔的垂直度不得大于3‰,是否钻孔至设计深度。
·检查支柱安装是否正确,基础埋置深度是否达到设计要求;检查是否按批准的施工组织设计施工。
2.5.4 检查纵向联系梁的制作与安装,是否满足设计要求,检查纵向联系梁安装的位置是否满足设计要求,以保证横撑安装。
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2.5.5 当横撑稳固或预应力锚索注浆达到设计强度后,检查横撑或锚索是否按设计要求做好施加预应力的准备,并协助承包商检查预应力实测结果,当实测预应力达到设计要求的锁定值时,检查横撑或锚索锁定是否可靠,当锁定确认可靠后,方可锁定并作好记录。
2.5.6 施工期间需经常检测横撑(或锚索)轴力稳定情况,严禁在横撑上堆放重物,防止横撑节点松动。
2.5.7 横撑安装质量检查
·横撑拼装检验,两端支点中心线偏差不应大于20mm,安装后总偏心量不应大于50mm。
·横撑(锚索)安装位置偏差,高程<50mm,间距<100mm。
2.6 基底检查与验收 2.6.1 检查运输通道处,是否损坏地基原状土体,如损坏影响工程建设时,则应进行碎石、砂加卵石或垫层同级砼换填处理。
2.6.2 检查基底是否扰动、超挖,如发生扰动或超挖,必须用碎石,砂加卵石或与垫层同级砼换填或填充。
2.6.3 检查基坑的排水系统是否完善,基坑内是否有积水和松渣。经承包商自检合格后,报驻地监理会同设计、业主、市质监站进行基底检查验收。验收检查合格后(签证地基验坑(槽)记录表(D2-34)和中间验收单),浇筑砼垫层。
2.6.4 基底质量检验
序号 1 2 3 4 项目 基底标高 纵横轴线 基坑尺寸 基坑边坡 允许偏差(mm) +10 -20 50 不小于设计 设计的50% 每座坑 或50m 检验数率 范围 点数 5 2 4 4 检验方法 用水准仪测量 用经纬仪测量 用尺量 用坡度尺量
3. 基坑回填的施工监理
3.1 基坑回填土的检查 3.1.1 检查基坑回填土的各项指标是否满足设计要求。设计无要求时,基坑回填土,不得使用淤泥、粉砂、杂土、有机质含量大于8%的腐植土,含水量过大的湿土、粒径大于150mm的块石填筑。
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3.1.2 回填土应分层、水平压实,分层厚度不大于300mm,主体结构两侧应水平、对称同时回填。用机械碾压时,搭接宽度不小于200mm,人工、小型机具夯压时,夯与夯之间重叠不小于1/3夯底宽度。
3.1.3基坑必须在主体结构和地下管线结构达到设计强度并经隐检合格后方可回填。
3.1.4基坑回填时机械或机具不得碰撞结构及防水保护层。结构两侧和顶板50cm范围内以及地下管线周围应采用人工使用小型机具夯填。
3.2 基坑回填土质量检验 3.2.1 基坑回填碾压或夯实,每分层机械碾压时按1000m2,人工夯实时按500m2取样一组检查压实度,每组取样点不小于6个,即中部和两边各取两个点,遇有特殊情况应增加取样点位。
3.2.2 实测各点回填土压实度应达到设计要求,其合格率不低于90%,表层1.2m以内不低于95%,如设计无要求时,可参照下表所列值进行检验。
基坑回填碾压压实度值
最低压实度% 路面底以下高程(cm) 0~60 60~150 >150 95/98 93/95 87/90 道 路 快速路与主干路 次干路 93/95 90/92 87/90 支路 90/92 90/92 87/90 地下管线 95/98 87/90 87/90 农田或绿地 87/90 87/90 87/90 注:分子为重锤击实标准,分母为轻锤击实标准。
3.2.3回填土顶面标高要符合设计要求,表面应平整密实,其标高允许误差不超过50mm,平整度±15mm。
3.3 承包商应提供以下资料 3.3.1 承包商填报填土夯实测试记录(D2—22,D2—23)。 3.3.2 支撑、冠梁、腰梁各种材料进场试验报告。 3.3.3 基坑开坑记录。 3.3.4 支撑、腰梁施工记录。 3.3.5 中间支柱的检查记录。
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3.3.6 围护结构面处理检查记录。 3.3.7 渗漏处理记录。 3.3.8 预应力锚索张拉记录。 3.3.9 基坑检查评定记录。 3.3.10 设计变更、工程变更记录。 3.3.11 施工图完工报告。
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