(整理)道岔铺设工程监理实施细则

新建兰州至重庆铁路兰州东至夏官营、广元至重庆段土

建工程和兰州东至重庆铺架工程LYJL-9标

道岔铺设工程 监 理 实 施 细 则

编制： 审批：

四川铁科建设监理有限公司 兰渝铁路LYJL-9标监理站

二0一三年九月

新建兰渝铁路兰州至广元段四川铁科LYJL-9标

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道岔铺设工程监理实施细则

1. 总则

兰渝铁路四川铁科LYJL-9标监理站为有效推进铁路建标准化管理，提高铁路建设管理水平，全面落实 “质量、安全、工期、投资效益、环境保护技术创新”六体一体的要求。促进监理站现场监理工作科学化，规范化、标准化。针对本项目工程的特点，结合相关建设法规、施工规范、技术规程、验收标准和设计要求而编制本实施细则。对现场监理工作有较强的针对性、指导性和可操作性。使所有专业技术安全、质量标准、验收要求处于有效监控范围。确保铁路建设工程质量达标安全可靠，和各项管理目标的实现。 1.1监理工作依据：

已批准的设计文件、设计图纸、施工组织设计、监理规划、工管技（2009）号文兰渝铁路建设工程质量管理办法。

国家和铁道部和地方有关的工程建设的法律、法规《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007）与建设单位签订的委托监理合同 《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB107-2010） 《铁路轨道工程施工技术指南》铁建设（2010）241号

中华人民共和国行业标准《钢轨焊接技术条件》

(TB/T1632.1-2005)(TB/T1632.2-2005)(TB/T1632.3-2005)(TB/T1632.4-2005)

《中华人民共和全生产法》 《中华人民共和国环境保》

《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009）与本工程相关的文件记要

1.2监理原则

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本着执行国家行业和地方的有关法法律、法规。执行与建设单位签订的“建设工程委托监理合同”公平、 、自主的开展监理工作、严格监督管理、热情服务的原则、认真履行、做好监理工作、确保安全、质量、工期、环保等各项目报的实况。 2. 监理工作范围、内容和目标 2.1监理工作范围

兰渝铁路四川铁科LYJL-9标监理站按照与建设单位签订的“建设项目委托监理合同”对兰渝铁路中铁二局LYS-10标承建的兰州东至广元段无缝线轨道工程和12个站轨道铺设实施全方位、全过程和其文件补充协议的监理工作施工范围为北起兰州东DK030+000南至四川广元站DK423+358.000全长393.358km 2.2监理工作内容：

标段内正线铺轨194km，站线铺轨46km,道砟铺设（一级道砟）103万立方米，道岔铺设187组等主要施工项目，具体包括一下分部、分项工程 1. 铺岔前预铺道砟；

2. 道岔铺设、道岔铺砟整道、道岔钢轨焊接； 3. 道岔精调整理及轨道预打磨； 2.3主要技术指示及设计标准： 线路等级 I级 设计时速 200km/h 正线数目 双线

最小曲线半径3500m（困难地区2800m） 坡度 13 ‰

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牵引种类 电力 牵引质量 4000t 到发线长度 800m 闭塞种类 自动闭塞 线路标准 区间无缝线路 2.4工程特点

本工程采用有砟轨道、无砟轨道铺设无缝线路、正线到发线按一次铺设（也可采用轨排组装换铺法）.钢轨质量符合时速200公里铁路轨道60kg/m钢轨、100m定尺无螺栓孔热扎新钢轨。轨枕采用2.6m长III型钢筋混凝土轨枕，按1677根/km铺设。一级碎石道砟，单层道床。本工程具有线路长、工期紧、自然气候恶劣、地质灾害频繁、道砟运输补给难度大等特点。由于后期气候的原因、对无缝线路应力放散锁定也会造成相应的施工难度。 2.5监理工作目标：

监理工作目标应按照委托监理合同和业主监理规范的要求，实现合同约定的目标。

2.5.1质量控制目标、工程质量一次性验收合格率100%;

2.5.2安全控制目标、施工安全控制轻伤率5‰,无重大事故伤亡。 2.5.3环水保文明施工控制目标、满足国家和地方相关规定和要求。 3.监理工作准备

3.1开工前、监理单位组建监理机构、派出相关监理人员进驻现场、建立与建设单位、设计单位、施工单位及相关单位的联系渠道。

3.2监理工程师应组织监理人员熟悉和掌握委托监理合同、工程承包合同，了解合同条款中建设单位、施工单位、和监理单位的责任、权利和义务。处理合

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同事宜中的原则、方法、程序。 3.3熟悉并检查核对设计文件和图纸

3.3.1检查图纸签认、包括设计单位的批准复核和建设单位的批准等 3.3.2检查设计图纸是否完整

3.3.3核对结构图中的相关尺寸是否正确、工程质量是否准确。 3.3.4核对各专业设计之间是否配合统一，一有无“差、错、漏、碰”。 3.3.5核对设计图中使用的规程、规范、标准图册的有效性。

3.3.6核对设计图中所使用的特殊工艺和新材料等标准的依据是否充分。 3.4监理工程师应熟悉和掌饿技术规范、检验标准、检测规程和施工工程质量验收用表，熟悉实验检查规程和方法，以便在监理工作中运用执行。 3.5熟悉施工现场和环境，组织承包单位对工程项目进行复测，并认真检查复测成果。专业监理工程师对重要工程的控制点要进行复测，对单位工程的施工放样进行检查，对施工单位的临建情况、控制桩的位置和保护情况进行检查。 3.6审查工程承包单位报的《施工组织设计（方案）报审表》提出审查意见后报建设单位。主要审查一下内容;

3.6.1施工单位报送的《施工组织设计（方案）报审资料》内部审查手续是否齐全。

3.6.2施工组织布置是否合理，施工安排是否连续、均衡、符合合同工期要求。 3.6.3安全、质量、投资、进度、环保及水保控制目标。 3.6.4质量、安全、环保水保管理体系是否完善，措施是否可行。

3.6.5施工方案、施工方法、施工工艺是否满足设计文件要求，以及施工方案的可靠性和施工技术先进性。

3.6.6投入现场的施工机械设备、人员、是否满足施工和施工进度计划的要求

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3.6.7施工现场布置是否合理，既满足文明施工工程标准工地建设的要求 3.6.8季节性、特殊条件下施工安排是否时应当地气候条件和施工安全的要求。 3.6.9环保水保、消防和文明施工是否符合有关规定和法制性标准。 3.6.10开工前监理工程师应认真检查和验收工地试验室、 3.6.10.1检查实验室资质及试验范围；

3.6.10.2检查实验室设备是否满足工地实验要求； 3.6.10.3检查法定计量部门对实验室出具的检定证明

3.6.10.4检查实验人员资质、实验设备的良好性、计量准确性、实验数据的准确性可靠性是否满足开展实验项目的要求。

3.6.10.5检查试验是各项管理制度是否建立健全和可操作性。

3.6.11监理工程师应根据施工单位的投标承若，检查施工单位进场的施工机械设备，从事本项目的管理人员、技术人员、劳动力以及进场原材料是否满足施工的要求和投标履约要求。

3.6.12检查开工前的各项准备情况，参加设计技术交底。 3.6.13提交监理用表，参加第一次工地例会。 3.7监理工作流程及监理工作方案和措施 3.7.1监理工作方法和措施

3.7.1.1监理工作方法应体现事前控制，事中监督检查，事后验收的原则。开工前；监理单位应根据项目特点和工作内容，建立建立体系，建立规章制度，编写项目监理规范和监理实施细则。

3.7.1.2监理工程师通过巡视检查、日常检查、见证检验、平行试验、重点旁站等方式对施工项目施工进行监督控制和验收，运用网络技术信息化管理和合同管理手段进行管理。

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3.7.1.3对不履行投标承诺、不落实安全管理体系、质量保证体系，对施工过程不按设计文件、不按规范和验收标准影响施工安全和质量的现象，监理工程师应采取现场指令，发监理工程师通知单，限期整改直至发停工通知单或不予以验工计价。

3.8监理工作控制要点

3.8.1在开工前，根据国家标准，规范和设计要求，对工程各部位、各工序质量及施工工艺和施工条件提出合理的标准和要求，以确保工程质量达到验收标准，满足设计要求。

3.8.2督促施工单位完善落实现场各项管理制度，现场的质量检验制度，质量事故报告制度及处理制度等。

3.8.3检查施工单位现场项目管理机构的质量管理体系，技术管理体系，质量保证措施运行情况，确保各种体系运转正常。

3.8.4独处施工单位完善工序质量控制，落实过程控制（含原材料进控场制）把影响工序质量的因素纳入管理状态。

3.8.5当现场出现违反操作规程，影响工程质量时，监理工程师应行使对工程质量的确认权和否定权，下发监理工程师通知单，督促施工单位彻底整改。满足设计、规范、验标后方准许施工单位进入下道工序。 3.8.6检查、督促施工单位做好技术交底

3.8.7检查施工单位项目管理机构安全管理体系，安全管理制度，安全管理措施和落实情况，消除不安因素，确保安全生产。

3.8.8检查施工单位环境保护和水土保护落实情况，确保环水保达到国家和地方的要求。

3.8.9督促施工单位实施工地标准化建设，加强文明施工管理。

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3.8.10重点部位、关键工序进行全过程旁站监理，如钢轨焊接 、探伤、应力放散锁定，确保每道工序质量达标。

3.8.11督促施工单位加强对大型设备、实验设备的维修、保养，确保设备运转正常、安全可靠，同时督促施工单位加强安全教育，做好安全技术交底。 3.9有砟道岔 （分部工程） 3.10有砟轨道铺设（分部工程） 3.10.1有砟轨道铺设施工工艺流程

施工准备 测量放线 岔区道床预铺 道岔区铺临时轨排 临时轨排区上砟整道 临时轨排拆除

3.10.2监理要点

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移位法铺设道岔 摊平、碾压道床

移位法铺设道岔 人工上砟整道 整修道岔 道岔钢轨焊接 质量检查 精品文档

3.10.1.1道岔应在工厂组装、调试、并由建设单位组织验收。出厂时制造厂应依据相关条件进行检验，并提供产品质量证明文件，铺设图、铺设说明和发货明细表等；道岔在运输、装卸、存放和铺设过程中，应确保道岔部件不受损，不发生塑性变形；道岔施工应配备专业化的道岔施工队伍，采用配套设备，机械化施工；道岔正式铺设前应进行首组道岔铺设施工，道岔首组铺设质量评估合格后，方可进行全线道岔铺设施工；道岔的生产，运输和铺设等环节应统筹考虑实施方案，做好施工协调工作；道岔施工前应根据排水、信号、供电等设计图，逐一核对道岔区范围内各种管线槽的数量，位置、结构尺寸。核对其与道岔区有砟轨道的接口；道岔区排水设施应满足设计要求，并与站场排水实施配套完成。

3.10.1.2道岔定位测量应依据复测后的轨道控制网CPIII采用全站仪自由设站测设道岔控制基标，加密基标，道岔施工测量应符合《高速铁路测量规范》（TB10601-2009）的规定。

3.10.1.3正线道岔铺设时应设首组装平台，采用原位铺设法或移位铺设法进行铺设。

3.10.1.4道岔完成，经自闭、电务互检合格后，电务应及时安装转撤及锁闭装置，安装转撤装置，工务，电务，应配合施工。

3.10.1.5道岔转撤及锁闭装置未安装前，应用钩锁器固定尖端，心轨，直向限速15km/h通过，侧向不宜通过工程列车。

3.10.1.6在焊接岔内钢轨接头时，应按设计顺序焊接，道岔与两端无缝线路焊接在道床基本达到稳定状态，轨面高程、轨向和水平已基本达到设计标准要求时，方可施焊。焊联及锁定过程中应采取措施始终保持限位器子，母块位置居中，尖轨方正。

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3.10.1.7焊接完成后应检查焊好的接头，并打上焊接标志，填写焊接记录报告。 3.10.2道岔控制标志及加密基标 3.10.2.1主控项目

1.基标所用材料进场时，应对其规格、形式、外观进行验收，其质量应符合设计要求。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查 检验方法：查验产品合格证，观察检查

2.道岔控制基标应设在混凝土底座上分设于岔心、岔前、岔后、岔前100m和岔后100m的线路中心。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查

检验方法：施工单位测量，监理单位检查测量资料并见证检查

3. .道岔控制基标的测量方法，仪器、精度、平差计算应符合《高速铁路测量规范》（TB10601-2009）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位、设计单位全部检查

检验方法：施工单位测量，监理单位、设计单位检查测量资料并见证检查 4.道岔加密基标宜设置在线路中心两侧，间距宜为5～10m转辙器，导曲线和辙叉起始终应增设加密基标。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查

检验方法：施工单位测量，监理单位检查测量资料并见证检查

5.道岔加密基标的测量方法，仪器、精度、平差计算应符合《高速铁路测量规范》（TB10601-2009）的规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查

检验方法：施工单位测量，监理单位检查测量资料并见证检查

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6.基标标志应设置牢固

检验数量：施工单位、监理单位全部检查 检验方法：观察检查 3.10.2.2一般项目

1.基标的标识应设置齐全、色泽鲜明、清晰完整 检验数量：施工单位全部检查 检验方法：观察检查。 3.10.3铺岔前预铺道砟 铺岔前预铺道砟

铺岔前预铺道砟基本工艺流程

施 工 准 备 测放摊铺边线高程控制 道砟运输、道砟摊铺 机械平整、碾压 质 量 检 查

3.10.3.1主控项目

1.道砟材质应符合本标准的规定。

2.道砟进场上道前的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合本标准的规定 道床密度不应低于1.7g/cm3

检验数量：施工单位道床密度应组道岔抽检3个点位，监理单位全部见

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证检测。

检验方法：施工单位检测道床密度；监理单位检查施工单位检查记录，并进行见证检测 3.10.3.2一般项目

1.预铺道砟砟面应平整，其平整度允许偏差为10mm/3m。 检验数量：施工单位每组道岔抽检4处 检验方法：观察检查，3m靠尺量 2.预铺道床厚度宜比设计小80-100mm。 检验数量：施工单位每组道岔抽检4处 检验方法：尺量

3.道岔前后30m范围应做好顺坡并碾压。 检验数量：施工单位每组道岔抽检4处 检验方法：观察检查

3.10.4道岔铺设 精品文档

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原位法铺设道岔基本工艺流程 施 工 准 备 拆除岔区临时轨排 平 整 轨 面 原位安装道岔组装平台 摆放岔枕、安装垫板 道岔焊接件就位、链接5.4.4.1主控项目 道

岔

铺

设

基

本

工

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道 岔 调 整 起重启设备预升道岔 拆除组装平台、道岔就位 质 量 检 查 艺

流

程

（

移

位

法

）

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施 工 准 备 道岔组装场搭设组装平台 拆 除 岔 区 临 时 轨 排 平 整 轨 面 在平台上预组装道岔 道 岔 轨 排 运 送 至 工 地 铺设道岔换铺机临时走行轨 下部小车驮运道岔至换铺位置

上 车 提 岔 部小 升道

下部小车拆除、拆除行走轨 质 量 检 查

1.道岔的类型、规格和质量应符合设计要求和生产标准规定 检验数量：施工单位、监理单位全部检查

检验方法：施工单位检查产品质量证明文件，观察检查、尺量 2.尖轨（直或曲）第一牵引点前与（曲或直）基本轨密贴缝隙不应大于0.5m

检验数量;施工单位、监理单位全部检查 检验方法：尺量

转辙器部分最小 缘槽不得小于65mm 检验数量;施工单位、监理单位全部检查 检验方法：尺量

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上部小车下落道岔、道岔就位 精品文档

心轨尖端 、第一牵引处与直（曲）基本轨密贴，缝隙不应大于0.5mm 检验数量;施工单位、监理单位全部检查 检验方法：尺量

查照间隔（辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离）不得小于1391mm 检验数量;施工单位、监理单位全部检查 检验方法：尺量

3.10.4.1一般项目

1.道岔铺设允许偏差应符合相关技术条件的规定。

检验数量;施工单位按照技术条件检验项点全部检查 检验方法：轨道几何状态、道尺、塞尺与专用检具检查 2.零配件应安装齐全，正确

检验数量：施工单位每组道岔抽检扣件，紧固螺栓个3个，涂油全部检查 检验方法：施工单位测力扳手检测，观察检查 3.道岔标记应正确，齐全、清晰 检验数量：施工单位全部检查 检验方法:观察检查 3.10.5道岔铺砟整到

道岔铺砟整道基本工艺流程图

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施 工 准 备 测量道岔起道量、拨道量 补 充 道 砟 起、拨、捣固道岔 整修道岔结构几何尺寸 质量检查、达到初期稳定状态

3.10.5.1主控项目

1.道砟材质应符合本标准第7.2.1.1条的规定。

2.道砟进场上道前的粒径级配、颗粒形状及清洁度应符合本标准第7.2.1.2的规定

3.10.5.2一般项目

1.预留起道量宜为50-80mm

检验数量：施工单位每组道岔抽查4处 检验方法:尺量

2.道岔结构尺寸调整时，应兼顾对应点的方向和规距，实现综合调整，调整后道岔内规距允许偏差应控制在±1mm范围内，轨距变化不应大于1/1500，支距允许偏差应控制在±1mm范围内。 检验数量：施工单位全部检查 检验方法：观察检查、尺量

3.在道岔捣固车捣固前应根据CPIII轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，保证道岔内高低允许偏差不大于5mm/10m弦，轨向允许

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偏差不大于3mm/10m弦、水平允许偏差不大于2mm.

检验数量：施工单位全部检查 检验方法：观察检查、尺量

道岔铺设主要结构尺寸允许偏差

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

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检 查 项 目 轨 距 支 距 尖（心）轨第一牵引点前与基本轨密贴 尖（心）轨第一牵引点后与基本轨密贴 预铁与尖轨或可动心轨轨腰的间隙 尖轨轨底与滑床板、心轨轨底与台板的间隙 闭合状态下、尖轨轨底和 允许偏差（mm） ±1 ±1 缝隙≤0.5mm 缝隙≤1.0mm 缝隙≤1.0mm 缝隙≤1.0mm、且1.0mm缝隙不得连续出现 ≤2 2≤△≤3 ±1.0 ±0.5 ±1.0 ±4 ±1 牵引点两侧和心轨离分4mm 10mm 打开状态下尖轨轨底与滑床台板的间隙 尖轨或心轨各控制断面、轨头宽度大于15mm相对基本轨和翼轨顶面的降低值。 尖轨限位器两侧缝隙偏差 可动心轨辙叉咽喉宽 心轨实际尖端至直股翼轨趾端的距离 护轨轮缘槽宽度 岔枕铺设相对于直股的垂直度 岔枕位置偏差 道岔全长 ±5 18号道岔±10mm大于18号道岔±20mm 精品文档

3.10.6道岔钢轨焊接 3.10.6.1主控项目

1.钢轨铅热焊接头的型式检验应符合铁道部行业标准《钢轨焊接第9部分:铅热焊接》（TB/T1632.3-2005）第5.2节的规定。

检验数量：施工单位按上述标准规定进行检验；监理单位全部见证取样检测。

检验方法：施工单位按上述标准规定的方法进行检验；监理单位检查施工单位型式检验报告，并进行见证取样检测

2.钢轨铅热焊接头的生产检验应符合铁道部行业标准《钢轨焊接第9部分:铅热焊接》（TB/T1632.3-2005）第5.3节的规定。

检验数量：施工单位按上述标准规定进行检验；监理单位全部见证取样检测。

检验方法：施工单位按上述标准规定的方法进行检验；监理单位检查施工单位生产检验报告，并进行见证取样检测

3.钢轨焊接头应进行超声波探伤检查，超声波探伤应符合铁道部行业标准《钢轨焊接第一部分：通用技术条件》（TB/T1632.1-2005）第5章的规定 检验数量：施工单位监理单位全部检查。

检验方法：施工单位观察检查，探伤仪检查、监理单位旁站 4.道岔钢轨焊接应先岔内后岔外，岔内钢轨焊接应按设计顺序进行 检验数量：施工单位监理单位全部检查。

检验方法：对照设计文件观察检查

5.道岔两端线路钢轨锁定焊联时，限位器子、母块应居中，并记录锁定轨温，在钢轨上标记位移观测“零点”位置

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检验数量：施工单位监理单位全部检查。

检验方法：用轨温计测定并记录；监理单位经检查施工单位记录、并旁站监理。

6.无缝道岔与相邻轨条的锁定轨经差不大于5℃ 检验数量：施工单位监理单位全部检查。

检验方法：用轨 温计测定并记录；监理单位经检查施工单位记录 3.11道岔精调整理 无砟道岔精调整理

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无砟道岔精调整理施工基本工艺

CPIII轨道控制网复测 精调准备、道岔清理 道岔 检查 道岔静态测量 调整量计算 不合格道岔复检 合格 提交道岔调整资料

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有砟道岔精调整理

有砟道岔精调整理施工基本工艺

施 工 准 备 第四遍起、拔、捣固作业 道 岔 状 态 检 查 补 砟 补 砟 道岔结构尺寸精调整理 第一遍起、拔、捣固作业 第二遍起、拔、捣固作业 道床断面尺寸整理 补 砟 道岔几何状态检查验收

第三遍起、拔、捣固作业

3.11.1主控项目

1、有砟道岔道床达到稳定状态时，道床参数指标应符合表12.2.1.1的规定

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检验数量：施工单位每组道岔前，直股后和侧股后各检测3根轨枕，求平均值，要求没一实测值与平均值之差不超过平均值的20%，监理单位全部见证检测

检验数量：施工单位仪器检测，监理单位检查施工单位检测记录并进行见证检测

2、导曲线应圆顺，不得有返高超 检验数量：施工单位，监理单位全部检查 检验方法：观察检查，仪器测量

3、精调整理后，正线道岔静态铺设精度标准应符合表12.3.1.3的规定 表12.3.1.3正线道岔静态铺设精度标准

扭高 低 幅值2 （mm) 弦长10 （mm) 检验数量：施工单位，监理单位全部检查

检验方法：施工单位采用全站仪，轨道几何状态测量仪检测，监理单位见证检测

4、精调整理后，沿线道岔静态铺设精度标准应符合表12.3.1.4的规定 表12.3.1.4站线道岔静态铺设精度标准

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轨距 轨向 平 水曲（基长3m） 1变化率2 2 - 2 1/1500 精品文档

低 到发线高轨向 水平 直线 支距 2 4 +3/-2 轨距 4 （mm) 其他站线6 （mm) 4 6 2 6 =3/-2 检验数量：施工单位，监理单位全部检查

检验方法：施工单位采用全站仪，轨道几何状态测量仪检测，监理单位见证检测

3.11.2一般项目

1、道岔直股方向与其连接的线路应一致，远视平顺，侧股方向与其连接曲线应立即圆顺，标记应正确齐全，字迹清晰 检验数量：施工单位全部检查

检验方法：观察检查，仪器测量

2、有砟道岔道床应饱满，清洁无杂质，砟肩，边坡和中部砟面整齐，道床与面应符合设计要求

检验数量：施工单位全部检查 检验方法：观察检查，尺量

3、道床顶面应低于岔枕承轨面不得小于40mm，同时应不高于岔枕中部顶面

检验数量：施工单位每组道岔抽检4处 检验方法：观察检查，尺量

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道床厚度，砟肩宽度及堆高允许偏差应符合表12.2.2.4的规定 检验数量：施工单位每组道岔，抽检5处 检验方法：尺量

5、道岔轨面高程应符合设计要求，其轨面应与线路平顺连接，到擦汗轨面高程与设计高程差不应大于10mm

检验数量：施工单位全部检查 检验方法：仪器测量

扣配件安装质量检验应符合本标准第12.2.2.5条的规定

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