初期支护交底

技 术 交 底 书

单位：中铁十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-7标项目部一分部 编号：

主送单位 十二队隧道二工班 页 数 第 1 页 共 6 页 工程名称 隧道洞身开挖与初期支护 工程部位 南顶隧道出口 交底内容： 一、工程概况 南顶隧道出口明暗交界里程桩号为DK324+845，此里程至小里程方向495 m处为黄土及黄土碎石V级围岩类型，地质条件较差。 二、适用范围 适用于黄土V级围岩。 三、设计参数 1．喷射混凝土：拱墙、仰拱部位喷C25混凝土，厚度为25cm。 2．锚杆：边墙部位采用Φ22砂浆锚杆,长4m,环纵向间距0.75m,拱部采用Φ25中空注浆锚杆。 3．钢筋网：拱墙仰拱部位采用ф8mm，环向×纵向20×20cm的HPB235钢筋。 4. 型钢：拱墙仰拱部位采用I20a型，间距0.75m。 5．锁脚锚管：采用热轧无缝钢管，外径ф42mm,t=3.5mm。 6. 预留变形量：8～10cm。 四、三台阶七步开挖的施工方法 第1步，上部弧形导坑开挖：在拱部超前支护后进行，环向开挖上部弧形导坑，预留核心土，核心土长度宜为3~5米，宽度宜为隧道开挖宽度的1/3~1/2。开挖循环进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5米，开挖后立即初喷3~5cm砼，上台阶开挖失跨比应大于0.3。 第2、3步，左右侧中台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左右侧台阶错开2～3m。 第4、5步，左右侧下台阶开挖：开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定，最大不得超过1.5m，开挖高度一般为3～3.5m，左右侧台阶错开2～3m。 第6步，上中下台阶预留核心土。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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主送单位 十二队隧道二工班 页 数 第 2 页 共 6 页 工程名称 隧道洞身开挖与初期支护 工程部位 南顶隧道出口 第7步，隧底开挖。 五、初期支护 三台阶七步开挖法的初期支护由喷射混凝土、锚杆（管）、钢筋网和钢架等组成，各部分联合受力。初期支护应在开挖后立即施作，以保护围岩的自然承载力，其施工工艺流程见图4-1 开 挖 清理岩面 初喷混凝土封闭岩面 施作系统锚杆，挂钢筋网 安装钢架 复喷混凝土至设计厚度 量测数据分析、反馈 图4-1 初期支护施工工艺流程 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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主送单位 十二队隧道二工班 页 数 第 3 页 共 6 页 工程名称 隧道洞身开挖与初期支护 工程部位 南顶隧道出口 1.初喷混凝土封闭岩面： 1)初喷混凝土应在开挖后立即进行。 2)用高压风自上而下吹净岩面，埋设控制喷射混凝土厚度的标志钉。 3)工作面滴水或淋水时，宜采用钻孔埋管做好引排水。大面积潮湿的岩面宜采用粘结性强的混凝土，通过添加外加剂、掺合剂改善混凝土性能，也可采用干喷形式快速封闭渗水岩面。 4)喷射混凝土必须满足设计强度、厚度及其与岩面粘结力要求。 5)喷射作业应分段分片依次进行，喷射作业从拱脚或墙脚自下而上进行，作业时应避免上部喷射回弹料虚掩拱(墙)脚；先找平凹洼部分，后喷射凸出部分，各部平顺连接。喷头应与受喷面垂直，喷嘴口至受喷面距离宜保持在1.0～2.0m，沿水平方向以螺旋形划圈移动。 2.系统锚杆(管)、钢筋网施做应符合下列要求： 1)初喷混凝土后应及时施做锚杆，锚杆必须设置垫板。 2)钢筋网可采用为φ8 mm的Q235钢制作，网格尺寸采用20 cm×20 cm，搭接长度应为1～2个网格，网片间采用焊接方式连接。 3)钢筋网随受喷面起伏铺设，其间隙不应大于3 cm，钢筋网应与锚杆、钢架连接牢固，且钢筋保护层厚度不应小于4 cm。 3.安装钢架应符合下列要求： 1)拱部单元安装工序：放样确定钢架基脚位置一施做定位锚杆一架设钢架一布设纵向连接筋。 2)墙部单元安装工序：墙脚部位铺设槽钢垫板一施做定位锚杆一对应拱部单元架设墙部钢架单元一布设纵向连接筋。 3)加强钢架拱(墙)脚锁脚锚杆(管)施工，各台阶每单元钢架拱(墙)脚以上30 cm高度处，紧 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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主送单位 十二队隧道二工班 页 数 第 4 页 共 6 页 工程名称 隧道洞身开挖与初期支护 0工程部位 南顶隧道出口 贴钢架两侧边沿按下倾角30打设4根或4根以上锁脚锚杆(管)，锁脚锚管采用热轧无缝钢管，锁脚锚杆(管)与钢架牢固焊接，锁脚锚杆直径不应小于22 mm，锁脚锚管直径不应小于42 mm，长度不得小于3．5 m，以控制基脚变形。 六、施工控制要点： 1.喷射混凝土厚度应符合设计要求，二次复喷混凝土应分层喷射，每层厚宜为5～6 cm。喷射混凝土表面应平顺，无空鼓、裂缝、酥松，平整度宜采用2 m靠尺检查，允许偏差为侧壁5 cm、拱部7 cm。 2. 隧道进洞前应做好洞顶及洞口防排水系统。洞顶及洞口排水沟应铺砌，用砂浆抹面，防止地表水及施工用水下渗，影响结构安全。 3.三台阶七步开挖法施工应做好工序衔接。工序安排应紧凑，尽量减少围岩暴露时间，避免因长时间暴露引起围岩失稳。 ⑴初期支护应及时封闭成环，全断面初期支护闭合时间宜控制在15d左右，有条件时应尽量缩短闭合时间。 ⑵仰拱应超前施做，仰拱距上台阶开挖工作面宜控制在30—40 m，铺设防水板、二次衬砌等后续工作应及时进行。 4.在满足作业空间和台阶稳定的前提下，应尽量缩短台阶长度，核心土长度应控制在3—5 m，宽度宜为隧道开挖宽度的l／3～l／2。 5.三台阶七步开挖法施工应严格控制开挖长度，根据围岩地质情况，合理确定循环进尺，每次开挖长度不得超过1．5 m；开挖后立即初喷3—5cm混凝土，以减少围岩暴露时间。

编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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主送单位 十二队隧道二工班 页 数 第 5 页 共 6 页 工程名称 隧道洞身开挖与初期支护 工程部位 南顶隧道出口 6.严格按设计要求施做超前支护，控制好超前支护外插角，严格按注浆工艺加固地层，保证隧道开挖在超前支护的保护下施工。 7.中、下台阶左、右侧开挖应错开，严禁对开，左右侧错开距离宜为2～3 m。 8.钢架应严格按设计及规范要求加工制作和架设。钢架应架设在坚实基面上，严禁拱(墙)脚悬空或采用虚渣回填。钢架应与锁脚锚杆(管)焊接牢固。 9隧道超挖部位必须回填密实，严禁初期支护背后存在空洞。必要时初期支护背后应进行充填注浆，保证初期支护与围岩密贴。 10.施工过程中可采用增加拱(墙)脚锁脚锚杆(管)、增设钢架拱(墙)脚部位纵向连接筋、扩大拱(墙)脚初期支护基础及增设拱(墙)脚槽钢垫板等增强拱(墙)脚承载力等措施控制变形 11.应完善洞内临时防排水系统，严禁积水浸泡拱(墙)脚及在施工现场漫流，防止基底承载力降低。当地层含水量大时，上台阶开挖工作面附近宜开挖横向水沟，将水引至隧道中部或两侧排水沟排出洞外。必要时应配合井点降水等措施，降低地下水位至隧道仰拱以下，确保施工顺利进行。反坡施工时，应设置集水坑将水集中抽排。 七、 施工注意事项及要求： ⑴ 钢架拱(墙)脚应架设在稳固的基岩上或底部铺垫槽钢，以保证钢架基础稳固。安装前应清除基脚下的虚渣、虚土及杂物。 ⑵ 钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5 cm，垂直度允许偏差为±20。 ⑶ 钢架应与纵向连接筋、锁脚锚杆焊接牢固，以增强钢架的整体稳定性。 ⑷ 锁脚锚杆施工应作为施工质量控制的重点，锁脚锚杆尾部宜加工成“L”形。钢架连接板应 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。

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单位：中铁十一局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-7标项目部一分部 编号： 主送单位 十二队隧道二工班 页 数 第 6 页 共 6 页 工程名称 隧道洞身开挖与初期支护 工程部位 南顶隧道出口 采用栓接牢固连接。 ⑸ 钢架和初喷混凝土间有较大间隙时，每隔2 m应采用骑马或楔形垫块顶紧；钢架与围岩的间隙不应大于5 cm。 (6) 隧道施工应加强洞内通风，作业环境应符合职业健康及安全标准。 (7) 施工现场人员必须佩戴安全帽，及防护措施。施工作业范围内要有明显的警示标志，禁止外来人员进入施工场地。 八、环境保护 1、隧道施工应保护环境，施工中必须遵守环境污染物排放的国家标准和地方标准，防止隧道施工造成周边环境污染和破坏。 2、避免施工噪声和振动对周边居民的影响，施工运输线路尽量避开噪声和振动敏感区。 3、施工机械优先采用电力驱动，内燃机、车辆应安装消烟净化装置，尽量减小对周围环境的污染。 4、运输便道要经常洒水，保持湿润状态，避免车辆行走时造成扬尘。 编制： 复核： 签收： 年 月 日 注：“技术交底书”一式两份，一份交工点负责人作为施工依据，一份留存备查，并办理交接手续。