2019年6月第3期金融理论与教学FinanceTheoryandTeaching总第155期物流金融风险现状及对策研究高刘路，柳哈尔滨150030）（哈尔滨金融学院，摘由此，发展了一种新的行业——要：在供应链系统中，物流是基础，货币资金是保障，—物流金融。是连接银行等机构、物流金融作为一种第三方物流服务的创新产品，它是现代物流与金融相结合的产物，增加其运营的资金融资企业、物流公司的平台。物流金融的出现能够大规模的拓宽中小企业的融资渠道，金融机构的创新意识不断增强，物流金融的出来源，降低融资成本。当前，商业银行之间的竞争日益严峻，促进就业，但值得关注的是，金融创现是一种金融产品的创新，物流金融的发展可以增强银行的竞争力，因此，对物流金融风险的现状分析及新必然伴随着金融风险，金融风险在一定程度上也会促进金融创新。“一带一路”建设，进一步推进中蒙俄经对策研究是物流金融发展的必经之路。物流金融的发展也将推动济走廊等建设，推动我国与周边国家经济的发展。经济建设关键词：物流金融；金融风险；“一带一路”中图分类号：F49文献标识码：A文章编号：1004-9487（2019）03-0015-03物流现三方“共赢”的效果，但依据我国发展现状，金融仍然存在着各种各样的风险。金融风险主要包括类，其中物流金融面临的金融风险主要市场风险、法律风险等。是信用风险、操作风险，（一）信用风险但较为目前，我国的信用体系虽然日趋完善，完整的信用评价体系还没有形成，金融机构面临着融资企业和物流企业双方所带来的信用风险。如中小型企业在采购、对于融资企业的信用风险，销售等方面提供不真实数据，造成的生产、储运、对于信用风险，物流企信息不对称而导致的风险；业作为商业银行与资金需求方的信用中介，一方面可能会为增加其自身的客户流量而向商业银行另一方面，提供不真实的信息；物流公司查找的资金需求方的信用记录都是历史数据，在其本身和物流金融是指对于其经营活动的各个环节，经过研发和应用各种金融产品和服务，实现物流、是一种改善供应链运资金流、信息流的重新组合，作的财务活动和信用活动。由于目前我国物流企业和金融机构在物流金融的业务上的技术储备不这种服足，相关经验缺乏，相对于发达国家来说，物流金融务模式在我国的发展相对落后，在国外，服务的倡导者主要是商业银行；相比之下，国内物物流金融服务的倡导者是第三方物流公司。目前，流金融业务在我国的发展尚处于雏形阶段，但近几年来发展速度很快，国内的物流公司大都具有在业务增值服务上较大的规模，良好的企业信誉，具有明显的优势。一、物流金融风险分析物流金融作为新兴产业，物流金融虽然能实收稿日期：2018-11-19（2018-KYY-基金项目：《黑龙江省国有林区林业产业融合的动力、模式与路径研究》2018年省属本科高校基本科研业务费项目课题（项目编号18JLD311）；WF-003）；《“一带一路”视角下提升黑龙江省对外贸易国际竞争力》黑龙江省哲学社会科学规划项目《推进中蒙俄经济走廊建设，防范我省物流金融风险的研究》哈尔滨金融学院省属高等学校基本科研业务费科研项目（项目编号2017-KYY-WF-E0101）。刘柳学生，研究方向为金融作者简介：高路（1982-），女，哈尔滨金融学院金融系，林业经济管理博士；（1998-），女，哈尔滨金融学院金融系，管理。要15要资金需求方之间存在着信息不对称，进而存在较大的风险。（二）市场风险是不可以避免的。物市场风险是系统性风险，流金融的市场风险主要包括库存质押物的市场价格风险，以及市场汇率波动的风险。市场价格的波动会造成库存质押物成本的增加，资金利用效率低；由于进出口行业的发展与金融全球化趋势的变革，汇率的波动在很大程度上会影响物流金融业的稳健发展。（三）操作风险物流金融业务的业务流程较为复杂，操作步骤多，其参与服务的工作人员不仅要熟悉金融业务，还要掌握质押物的情况、以及市场走势。操作风险中影响最大的是模式风险与业务流程风险，对于金融机构而言，由于内部人员作弊和操作失而且金融机构误，可能会使银行的利益遭受损失，在贷款、资金筹集，内部监管及风险监控等流程中缺乏相关的经验，也会引起操作风险。（四）法律风险由于物流金融涉及了三个主体，而我国在这一增值服务上的法律法规还不够完善，因此物流对金融在具体实施过程中面临的法律风险较大，于这种国际业务来说，不同的国家对金融业务有不同的法律规定，因此面临的法律风险会更大。二、物流金融风险管理物流金融风险管理，就是指商业银行在为资金需求方提供服务的同时，对潜在的风险进行识计量、别、监测、控制等，以达到风险控制和防范的目的。（一）风险识别风险识别是金融风险管理的首要步骤，也是商业银风险管理中最重要的一环。在这一环节中，行对可能存在的风险因素进行判断和分类，为接下来的风险防范提供参考。（二）风险计量风险计量就是分析与评估风险事件发生的可能性，所运用的分析与评估方法即是定量分析方法。商业银行传统的信贷业务有近些年的历史数据积累，各个商业银行大都有各种类型客户的较为完整的数据库，因此，在定量化分析时有比较成熟的经验。然而物流金融这种供应链金融业务是而一个全新的金融服务产品，原始数据的积累少，且客户群体以中小企业居多，因此当前没有完整以链金融业务风险计量环节重视积累原始数据，便准确计量物流金融风险。（三）风险监测风险监测就是商业银行应用多种监控工具，不断对各种可量化的关键风险数据进行定量分析，以及对不可量化的潜在风险因素进行定性分析与监测，动态捕捉风险变化和发展的态势。商业银行的风险监测部门应该加强对金融风险的监控，一旦发现风险，应该立即采取措施控制风险。（四）风险控制风险控制就是商业银行为了保证业务的正常运转而采用对应的方法将金融风险控制在一定的难以控制的损失。通范围之内，避免造成更大的、常来讲，商业银行对于所出现的风险可采取的控风险抑制、制手段主要包括风险回避、风险防范、风险转移等。在我国供应链金融业务中，风险保险的应用是很不普遍的，风险的防范和控制大多是经过人员操作来实现的，因此风险控制是物流金融风险管理中防止风险扩大的重要环节。三、物流金融风险对策通过对开展物流金融业务所面临的风险分析现对我的基础上，结合我国物流金融发展的现状，国这项业务的风险防范提出以下措施：（一）加强信贷风险管理，构建完善的征信系统商业银行等金融机构要对融资企业的经营能也可以采用Z力、盈利能力、偿债能力进行评级，评分模型或ZETA评分模型对融资企业进行信用风险及资信评估，商业银行应与优质企业建立稳定的、长期的合作关系，尽量避免与资信状况不好的企业合作，同时，商业银行应完善优质企业的资信用分级贷款等制度，搭建企业征信信管理制度、信息平台。（二）建立快速、权变的市场信息反馈体系为了实时掌握市场动态，物流企业要对融资企业的商品价格走势进行跟踪控制，以防止错过可以降低风险的最佳时机。物流企业在进出口商因此，物流公品时，往往会出现汇率波动的风险，司必须与商业银行建立有效的沟通与反馈制度，以便及时了解汇率的走势。（三）增强内部环节的操作规范化不同的地区，各个商业银行实施的操作流程各有不同，因此，要求物流公司与商业银行必须制成熟的定量分析工具。这就要求商业银行在供应定一套相互依存的业务流程操作与规范，努力减要16要物流轻由于业务操作的不同而引发的风险。其次，金融业务的相关单据一定要有相关人员的签字，保证其规范性。转移风险（四）利用金融衍生物分散、银行等金融机构可以依据融资企业的融资规以此作为风险基金，商业模来收取一定的补偿金，银行或第三方物流公司可以利用金融衍生工具，即建立资金资产池等来分散、转移金融风险，促进资产证券化。但同时也要加大对金融衍生产品的监管力度，以减少损失。五、物流金融发展的前景物流金融的发展是顺应现代互联网金融的需要，物流金融在一定程度上会促进互联网金融的也可普及程度，这不但可以促进物流行业的发展，融资难的困境，同时，与以满足中小企业贷款难、物流公司合作的商业银行可以增加自身的业务，满足银行员工自身发展的需要以及促进其成就感，从而为商业银行创造更多的利润。因此，对物流金融发展的风险分析与防范是发展这一行业的前提与基础。物流金融业的发展使资金需求方与资金供给方建立了紧密的联系，加快了我国金融业的发展，“一带一路”建设的提出，促进了我国物流金融业走向国际化，物流金融业作为一种金融业的增值服务，在发展的过程中所面临的风险以及风险规避对于推动中蒙俄经济走廊建设有很大的影响，必须紧密关注物流金融业的发展，促进“一带一路”经济建设，推动人类命运共同体。参考文献：物流金融〔1〕孟超，田志军.第三方物流企业服务创新：［J］.经济研究，2006，（9）：52-53.〔2〕邓金娥，周荛阳.我国第三方物流企业的风险与对策分析［J］.物流技术，2005，（7）：21-23.〔3〕宋焱，李伟杰.物流金融：出现动因、发展模式与风险防范［J］.南方金融，2009，（12）：41-46.〔4〕刘正毓.物流金融的风险分析及应用研究.物流金融.2011陈伯铭.第三方物流服务创新：融通仓及其运〔5〕罗齐，朱道立，作模式初探［J］.中国流通经济，2002，（2）：13-14.朱道立.现代物流金融服务创新——〔6〕陈祥锋，—金融物流［J］.物流技术，2005，（3）：4-6+15.〔7〕潘圣辉.第三方物流企业物流金融信用评价研究［J］.金融发展研究，2011，（3）：46-48.钱文彬.物流金融风险管理全过程〔8〕何明珂，［J］.系统工程，2010，28（5）：30-35.〔9〕课题组.“一带一路”背景下中蒙金融合作研究［J］.华北金融，2016，（10）：59-62.〔10〕推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动［N］.人民日报，2015-03-29（4）.责任编校：史洪涛要17要
