一种急流槽现浇施工装置[发明专利]

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 CN 105780736 A(43)申请公布日 2016.07.20

(21)申请号 201610281609.X(22)申请日 2016.04.29

(71)申请人 中国水利水电第五工程局有限公司

地址 610065 四川省成都市锦江区一环路

东四段8号(72)发明人 骆庆华　赵会明　张继　岳志为　

高攀　李亚东　唐凯　(74)专利代理机构 成都信博专利代理有限责任

公司 51200

代理人 舒启龙(51)Int.Cl.

E02B 5/02(2006.01)E02D 15/00(2006.01)

权利要求书1页 说明书5页 附图3页

()发明名称

一种急流槽现浇施工装置(57)摘要

本发明公开了一种急流槽现浇施工装置，包括支撑部、抹子部、成型部和牵引部；支撑部：方形支架两平行边上固定有行进轨道，所述方形支架下部设有水泥砂垫层；抹子部：所述抹子部由抹子弯面与抹子直面两边相接而成，在所述抹子弯面与抹子直面中部外侧都固定有手推杆；成型部：所述成型部前端开有入料口，后端设有定型槽，在所述入料口与定型槽之间固定有挡料板，定型槽外侧固定有滚动轮；牵引部：在支撑架上设有转动轴，所述转动轴一边固定有手动绞盘，所述支撑架底面两边平行设置有与行进轨道相适应的轨道卡扣。采用本发明装置，急流槽能一次浇筑成型，简化了多项施工步骤，节约了成本，缩短了工期。

CN 105780736 ACN 105780736 A

权　利　要　求　书

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1.一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，包括支撑急流槽整体部件的支撑部、对混凝土进行抹面成型的抹子部、将混凝土浇筑成急流槽的成型部和拉动成型部向前移动的牵引部；

支撑部：方形支架(14)两平行边上固定有行进轨道(16)，所述方形支架(14)下部设有水泥砂垫层(15)；

抹子部：所述抹子部由抹子弯面(7)与抹子直面(9)两边相接而成，在所述抹子弯面(7)与抹子直面(9)中部外侧都固定有手推杆(8)；

成型部：所述成型部前端开有入料口(2)，后端设有定型槽(5)，在所述入料口(2)与定型槽(5)之间固定有挡料板(1)，定型槽(5)外侧固定有滚动轮(4)；

牵引部：在支撑架(12)上设有转动轴(11)，所述转动轴(11)一边固定有手动绞盘(10)，所述支撑架(12)底面两边平行设置有与行进轨道(16)相适应的轨道卡扣(13)。

2.如权利要求1所述的一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，所述定型槽(5)外侧还固定有加强筋(3)。

3.如权利要求1所述的一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，在所述转动轴(11)另一边也设置有手动绞盘(10)。

4.如权利要求1所述的一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，所述行进轨道(16)采用普通12.6槽钢。

5.如权利要求1所述的一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，所述轨道卡扣(13)采用

螺纹钢焊接4块45x5等肢角钢，每块角钢长3cm。

6.如权利要求1所述的一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，所述抹子弯面(7)和抹

所述抹子直面(9)为10cm的标准尺寸直段，所述抹子弯面(7)子直面(9)的钢板厚度为5mm，

为长2cm、外径轮廓比标准断面尺寸大5mm的渐变段。

7.如权利要求1所述的一种急流槽现浇施工装置，其特征在于，所述手推杆(8)的直径为30mm，长为10cm。

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一种急流槽现浇施工装置

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技术领域

[0001]本发明涉及排水工程中急流槽施工设备领域，具体涉及一种急流槽现浇施工装置。

背景技术

[0002]为减少山洪及泥石流危害，修筑在荒溪冲积扇或侵蚀沟口的排导措施，主要包括导流堤、急流槽和束流堤三个部分。导流堤的主要作用是改善泥石流流向，也改善流速；急流槽的主要作用是改善流速；束流堤的主要作用是改善流向，防止漫流。一般将导流堤与急流槽组成排导槽，以改善泥石流在冲积扇上的流势和流向。导流堤与束流堤组成束导堤，以防止泥石流漫流改道危害。[0003]在公路工程中，急流槽常被建在坡路两边，用来排水以及达到减缓水流速度的目的，对公路路基起到很大的保护作用。传统工艺为预制工艺：即预制(浇筑、养护、码放、转运)、运输(装卸)、安装(勾缝)、底板二次现浇、养护。施工工序复杂，施工周期长，成本大。发明内容

[0004]本发明所要解决的技术问题是提供一种急流槽现浇施工装置，采用本装置，急流槽一次浇筑成型，简化多项施工步骤，节约成本，缩短工期。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：[0006]一种急流槽现浇施工装置，包括支撑急流槽整体部件的支撑部、对混凝土进行抹面成型的抹子部、将混凝土浇筑成急流槽的成型部和拉动成型部向前移动的牵引部；[0007]支撑部：方形支架两平行边上固定有行进轨道，所述方形支架下部设有水泥砂垫层；

[0008]抹子部：所述抹子部由抹子弯面与抹子直面两边相接而成，在所述抹子弯面与抹子直面中部外侧都固定有手推杆；[0009]成型部：所述成型部前端开有入料口，后端设有定型槽，在所述入料口与定型槽之间固定有挡料板，定型槽外侧固定有滚动轮；[0010]牵引部：在支撑架上设有转动轴，所述转动轴一边固定有手动绞盘，所述支撑架底面两边平行设置有与行进轨道相适应的轨道卡扣。[0011]根据上述方案，所述定型槽外侧还固定有加强筋。[0012]根据上述方案，在所述转动轴另一边也设置有手动绞盘。[0013]根据上述方案，所述行进轨道采用普通12.6槽钢。

[0014]

根据上述方案，所述轨道卡扣采用螺纹钢焊接4块45x5等肢角钢，每块角钢长

3cm。

根据上述方案，所述抹子弯面和抹子直面的钢板厚度为5mm，所述抹子直面为10cm的标准尺寸直段，所述抹子弯面为长2cm、外径轮廓比标准断面尺寸大5mm的渐变段。[0016]根据上述方案，所述手推杆的直径为30mm，长为10cm。

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与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用本发明装置实现现浇工艺，混凝土拌

合、混凝土运输、滑模现浇、养护，从而使得急流槽一次浇筑成型，简化了多项施工步骤，节约了成本，缩短了工期。

附图说明

[0018]图1是本发明一种急流槽现浇施工装置整体示意图。

[0019]图2是本发明一种急流槽现浇施工装置之成型部结构示意图。[0020]图3是本发明一种急流槽现浇施工装置之抹子部使用示意图。[0021]图4是本发明一种急流槽现浇施工装置之抹子部结构示意图。[0022]图5是本发明一种急流槽现浇施工装置之支撑部结构示意图。[0023]图6是本发明一种急流槽现浇施工装置之牵引部结构示意图。[0024]图中：1-挡料板；2-入料口；3-加强筋；4-滚动轮；5-定型槽；6-急流槽；7-抹子弯面；8-手推杆；9-抹子直面；10-手动绞盘；11-转动轴；12-支撑架；13-轨道卡扣；14-方形支架；15-水泥砂垫层；16-行进轨道。具体实施方式

[0025]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。本发明提供的一种急流槽现浇施工装置，其结构为：包括支撑急流槽整体部件的支撑部、对混凝土进行抹面成型的抹子部、将混凝土浇筑成急流槽的成型部和拉动成型部向前移动的牵引部。[0026]成型部：如图2所示，所述成型部前端开有入料口2，后端设有定型槽5，在所述入料口2与定型槽5之间固定有挡料板1，定型槽5外侧固定有滚动轮4。入料口2：入料口2在定制模板基础上加工而成，将定制模板一端50cm范围内两侧墙上顶模切除，焊接入料喇叭口，最后在模板中间位置横截面焊接挡料板1。[0027]支撑部(轨道固定系统)：如图5所示，方形支架14两平行边上固定有行进轨道16，所述方形支架14下部设有水泥砂垫层15。在行进轨道16最底端设置轨道卡扣13，轨道卡扣13采用双侧固定

[0028]

螺纹钢焊接4块45x5等肢角钢，每块角钢3cm长。从行进轨道16底部开始每3m设置锚固钢筋，长30cm，锚入深度20cm，行进轨道16采用普通12.6槽钢。

牵引部：如图6所示，在支撑架12上设有转动轴11，所述转动轴11一边固定有手动绞盘10，所述支撑架12底面两边平行设置有与行进轨道16相适应的轨道卡扣13。支撑架12采用普通10槽钢和50x6角钢焊接，支撑架12两侧顶部焊接外径70mm轴承，两侧轴承对穿直径30mm钢棒(转动轴11)，每侧超出轴承长15cm，每端焊接直径25cm，厚5mm圆形钢板，钢板间距10cm，该区域用于缠绕钢丝绳，外侧钢板焊接L型支撑架12底部焊接

圆钢轨道卡扣13。

圆钢手动绞盘10，长度为15cm。另于

[0029]

因支撑架12顶部安装外径70mm轴承，滑模两侧安装外径70mm轴承，轴承两侧焊接

圆钢用于钢丝绳限位，本发明装置传动系统相当于动滑轮驱动系统，钢丝身一端固定于支撑架12底部，穿过安装于模板上的轴承后缠绕至支撑架12顶部两钢板之间。拉动成型部所需拉力为克服成型部组件重力、混凝土阻力、轨道阻力、滑轮动力消耗等，而本系统安装动滑轮拉伸系统，传动系统施加拉力为所需拉力一半。

[0030]在赞比亚芒古-塔博公路工程项目路面排水系统中，经现场估算，成型部施工时所

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需拉力总和最大约为250kg，则传动系统应提供125kg拉力。该工程采用6×19钢丝

2根用于成型部拉升，查GB/T18-1996《钢丝绳》规范得其破断拉力为20.00KN。则钢丝绳安全系数为：K＝Sp/P＝2×20×1000/(125×9.8)≈32。式中K为核算安全系数，Sp为钢丝绳破断拉力，P钢丝绳的使用拉力。其安全系数32远远大于规范中规定的人力驱动设备安全系数4.5，由此可见，其钢丝绳安全性完全满足要求。[0031]抹子部：如图4所示，为便于混凝土抹面成型，特采用定制模板加工制作符合设计尺寸的定型手推抹子，所述抹子部由抹子弯面7与抹子直面9两边相接而成，在所述抹子弯面7与抹子直面9中部外侧都固定有手推杆8。其钢板厚度为5mm，长12cm，分两段焊接而成，一段为10cm标准尺寸直段，另一段为2cm长，外径轮廓比标准断面尺寸大5mm的渐变段，便于施工。

[0032]采用本发明装置的具体施工及浇筑方式详述如下。[0033]1、施工流程

[0034]施工准备→测量放线→开挖基坑→垫层施工→轨道(支撑部)及提升支架(牵引部)安装固定→模板(成型部)安装就位→滑模浇筑→抹面成型(抹子部)→养护。[0035]2、安装及浇筑方法[0036]1)施工准备：施工前需检查各施工环节运行状态及准备情况，保障生产连续稳定进行。拌合站需检查运行状态以及原材料准备情况等，运输车车况，滑膜机全套装置各组件的完整，各焊接部位牢固。检查钢丝绳长度及磨耗情况，对于磨损量达到直径的10％必须更换；检查人员及配套设施的相关准备情况。[0037]2)测量放线：施工前由测量人员对急流槽位置进行准确测量放样，并用红色记号笔将急流槽中线位置标于路缘石。现场施工人员严格按照测量放养点进行施工，确保急流槽位置符合设计要求。[0038]3)开挖基坑：现场施工人员根据测量放样点以及设计图纸进行基础开挖，开挖时需保证开挖宽度及开挖坡比，开挖宽度根据垫层宽度加操作空间确定。[0039]4)垫层施工：垫层采用1：3水泥砂浆干拌垫层，厚5mm，宽1.0m。垫层施工前由测量人员按照设计坡比以及宽度进行挂线定位，之后现场施工人员严格按照测量标线进行垫层铺设，垫层为急流槽基础也是急滑模轨道的基础，施工时必须保证其坡度、宽度以及平整度，整平夯实完成后进行洒水养护。[0040]5)轨道及提升支架安装固定：首先，应对垫层进行洒水湿润；其次，以轴线为滑模轨道中线固定轨道槽钢，将两根轨道槽钢安放于垫层上，底部安装固定卡扣，以保证轨道间距；再次，将锚固钢筋垂直打入垫层，锚入深度20cm，自轨道底部每3m对称设置，保证轨道位置不发生向外偏移；最后，将提升支架安装于轨道顶部，将固定卡扣扣入轨道顶端，同时支架底部卡入轨道内侧，保障提升支架稳固且槽钢不发生向内偏移。[0041]6)模板安装就位：首先，将组合模板放置于轨道最低点，入料口一侧朝向路基顶部方向，模板两侧扣入轨道；其次，检查钢丝绳固定段及绞盘稳定可靠，并将钢丝绳扣入模板两侧滑轮内，保证两侧钢丝绳紧绷、受力相等。[0042]7)滑模浇筑：因混凝土采用干硬性混凝土，塌落度较小，运输采用改装后斗门的自卸车，自卸车顶部覆盖防晒防雨篷布，确保运至施工现场的混凝土质量。混凝土运至现场后卸至小推车内，采用人工入仓的方式，现场配置

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振捣棒，边振捣边提升模板，振捣保证入

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模混凝土密实，模板提升速度不宜过快，需与混凝土入仓、振捣协调匹配。[0043]8)抹面成型：滑模浇筑后对成型混凝土进行抹面处理，侧墙抹面工具为定制定型抹子，定型抹子大口端朝上，由人工推动抹面整形。底板采用普通平抹子进行人工抹面。因干硬性混凝土表面较粗糙，在抹面过程中表面覆盖一层砂浆，以修补偶尔出现的表面质量缺陷以及保证最终急流槽表面平整美观。[0044]9)养护：采用薄膜养护的方式。急流槽浇筑完成后将塑料薄膜覆盖，四周采用素土压边，保证塑料薄膜严密，防止风吹掀开等，养护周期为7天，养护过程中派专人检查，发现问题及时解决。

[0045]下面通过赞比亚芒古-塔博公路工程项目路面排水系统对本发明具体应用进行实例说明。[0046]1、图纸设计

[0047]赞比亚芒古-塔博公路工程项目路面排水系统采用设置路面横坡、路缘石积水、急流槽集中排放的方式。急流槽正常段落每35m设置一处，路基平均边坡高度约5m高，全线共设置1693处。[0048]2、混凝土配合比

[0049]本套滑模现浇装置施工方法采用干硬性混凝土，该混凝土性能满足滑模施工特点，即塌落度小、成型快、自进入滑模振捣密实出模所需时间较短，出模后稳定性好，便于现场施工。

[0050]本工程采用配合比为[0051]水泥：砂：5-10mm：10-20mm：水＝325kg：804kg：372kg：692kg：187kg。[0052]塌落度为0～10mm，维勃度20S～40S。[0053]2、施工工期对比[00]预制：在预制及现场运输全部满足产能要求前提下，每块预制件50cm长，每个班组每台班现场实测安装约80块，包括底板二次浇筑。

[0055]

若现场按照8个班组配

置，总工期＝1140÷8≈143天。[0056]滑模现浇：在混凝土拌合站及混凝土运输全部满足产能要求前提下，每个班组每台班现场实测滑模现浇约40米。

[0057]

若现场按照8个班组配置，总工

期＝470÷8≈59天。

[0058]综上所述，相比传统的预制加二次浇筑的施工方法，采用滑模现浇施工工艺节约工期约84天。[0059]3、施工成本对比[0060]表1为预制成本，表2为浇筑成本。[0061]表1预制(10m3)

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表2滑模现浇(10m3)

工、料、机名称单位数量单价小计1.人工 36103602.材料费   2719.2C20砼 10.322719.23.机械费   469.34HZS25砼拌合站台班0.16369.659.14急流槽滑模机台班0.625228.48142.8载货汽车10t以内台班1.25213.92267.4合计   38.[0066]可见，相比预制安装工艺，滑模现浇法施工每10m3节约成本485.63美元，其中人工费185.5美元，材料费32.69美元，机械费267.44美元。节约总成本＝(1693×1.36603/10)×485.63≈11.2万美元。

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