公路工程关于对路基顶面冲击碾压的通知

为了进一步保证路基施工质量，减少工后沉降，经公司研究对全 线路基顶面进行冲击碾压。现制订以下施工要点，各监理单位和施工 单位应严格执行。

一、冲击碾压范围

1、土方填方段（不含石灰处理区段）、土方挖方段、石方填方段（不含风化砂填方段）；

2、路基中线每侧1米即分隔带范围和路基边部2米区域不在冲击碾压范围之内；

3、冲击碾压层次：填土路基设在上路床以下进行，填石路基冲击碾压前的预留厚度应满足规范对最小压实层要求。

二、技术要求

1、对于已经成型的路基用冲击式压路机碾压，碾压前需经驻地监理对下层路基压实度、标高进行认可，经监理允许后方可碾压；

2、土方填方段距路基顶面30~80cm内均可进行冲击碾压。 对于在路基顶面30cm下冲击碾压段，为了减少部击碾压对路基表面的破坏和方便上路床石灰土的施工，冲击前应铺20cm虚土平整稳压后进行冲击碾压；

3、压路机手严格操作规程碾压，每次轮迹重迭20~25cm，两端调头注意尽量减少调头范围调头范围，不得超过10米，以减少对路基的破坏，碾压时速度不得低于10km/h的时速；

4、冲击碾压应距结构物台背填土外10~15米处开始（其中10米为压路机调头范围）以避免对结构物和台背的破坏；

5、暗涵顶填土大于5米后方可进行冲击碾压；

6、冲击碾压遍数：土方填方及挖方段均为15遍，石方段为12遍，出现异常情况（如弹簧、隆起等）停止碾压；

7、驻地监理应指派监理对施工全过程进行旁站，监督冲击碾压的遍数轮迹重迭情况、碾压速度、平整情况等，在其达到要求后进行验收。各监理代表处制定统一表格，记录检测日期、路段、层次、标高、冲击速度、遍数，并予以认可。

8、在冲击范围内未进行冲击碾实的路段不得进行下道工序； 9、冲击碾压完成后由各项目经理部对路基进行平整稳压，测量其标高和压实度，并进行上路床施工；

10、监理对冲击碾压后的路基表面层按正常路基抽检频率进行抽检验收；

三、协调管理：

1、各项目经理部应指定一名技术人员负责协调。各标段根据土方施工情况列出冲击碾压路段的时间计划，经驻地监理认可，监理代表处汇总后上报公司。

2、各标段应提前三天将需进行冲击碾压的路段桩号（不少于500米）通知冲击单位，冲击单位应在一天之内到达现场进行冲击碾压。

四、由此引起的费用，项目公司将综合考虑予以补偿，以上要求希望各参建单位加强协作、积极配合，认真执行，确保路基施工质量。