野外回弹模量试验
承包单位:监理单位:委托单位名称委托单编号试验完成日期现场桩号试样描述测试车车型测试车后轴总重结构层种类千斤顶读数102030406070荷载P(KN)3.086.169.2412.3218.4721.55承载板压力 P(Mpa)0.050.10.150.20.30.35伊犁州交通公路勘察设计所
合同号:编 号:试验单位试验规程试验人签字复核人签字主管签字回弹模量设计值承载板值径 D=结构层干湿状况 2008年11月12日 东风EQ15560土基百分表读数(0.01mm)加载前000000加载后11331146540905614898165108卸载后1332813543183531187414493JTG 30总回弹分级变形变形影响量(0.01mm)(0.01mm)(0.01mm)241859321194817364266943091082.521.681.260.840.42总影响量a:7计算回弹模量E0值(Mpa):结论:61.9技术负责人:试验监理工程师:
XX JTG E40-2007 40cm; μ=0.35计算回弹回弹变形模量(0.01mm)Ei(Mpa)18.4256.132.8463.049.2663.065.6863.096.5264.320.67559
承载板压力(M0.050.10.15影响力
0.06
0.12
0.18
百分表总变形
取走千斤顶10389汽车开走后9986回弹变形大于1mm停止加载总影响a7土基回弹模量E0值(Mpa):63.0
红色字请勿改
π
承载板直径DEi
0.0561233.1300.062959
3.1
30
0.0629590.0629590.064263
3.13.13.1
303030
0.20.30.40.24
0.36
0.48
承载板压力P回弹变形Lii1-μ2
0.0518.420.1225
00
0.132.840.1225
0.50.6
μ0泊松比
0.350.350.35
0.35
请勿改动
0.150.20.349.26
065.68
096.52
0.12250.12250.1225
0.350.350.35
0.350.350.35
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