栈桥式仰拱台车12x2使用说明书
专利号：201020037613x；201120069863.6； 201120069864.0；20112006997.6; 201420088419.2; 201420088363.0； 201410271884.4；201420324904.5
宝兰客专石鼓山隧道
南龙铁路NLZQ-6标
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京沈客专朝阳隧道仰拱施工现场图片
京沈客专朝阳隧道仰拱回填施工现场图片
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栈桥式仰拱台车是为采用栈桥工法进行隧道仰拱施工而开发的施工机械，具有如特点：
1， 栈桥在前引桥下进行混泥土施工，可让车辆从填充层通过栈桥直达下台阶，完美配合各类 台阶法开挖方式下的仰拱（底板）混泥土施工，实现早封闭，早成环的施工要求。
2，充分利用混泥土早期强度为栈桥自重及通行载荷提供支撑，配合专用柔性底座及自动走行 轨道。接地压强为3kgf/CM2(0.3MPA)，当混泥土达到脱模强度要求后便可通行栈桥及栈桥 上过车。
3，采用液压控制，具备前、后、左、右移动功能，行走采用电控专用小车，整个栈桥就位无 需人工铺轨，1人即可操控。自动化程度及安全性高于目前已知各类栈桥。 4，配仰拱边墙。 5，通过载荷65T。
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柔性底座
底座与栈桥采用万向铰连接，栈桥重量与通过载荷均匀传递到8个底座上；每块底座再将载荷通过30个高弹性橡胶垫及15个垫板传递到混泥土上，这样即使浇注混泥土不够平整也能保证受力均匀。
轨 道
1， 轨道通过承重轮与勾轮与行走架相连，轨道上设有驱动装置，驱动装置
通过连接在行走架上的牵引链条带动栈桥移动。 2， 通过每条轨道设有的66个高弹性橡胶垫及垫板将栈桥重量传递到混泥土上，以保证混泥土受
力均匀。
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引桥起吊小车
1， 在长引桥上设置有小车轨道，小车通过承重轮在轨道上行走，小车上设
置有驱动装置，驱动装置通过牵引链条带动小车移动； 2， 小车上设置有挂钩连接起吊葫芦，通过葫芦起吊安放边墙及中央排水沟
模板。
栈桥横移
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栈桥前（后）移
仰拱施工前期准备工作
1， 先超前一个工位进行隧道底部开挖等衬砌准备作业； 2， 架设栈桥（通过栈桥横移和前移），将栈桥移动至需浇注混凝土的隧道前且处于正中位置，放
下栈桥前后引桥；
3， 进行隧道底部清碴、扎钢筋等衬砌作业。
仰拱及回填混凝土施工说明
1， 操作长引桥小车起吊边墙模板至所需位置，通过端梁千斤调整边墙模板至所需高程，通过端
梁横撑千斤及边墙模模板千斤固定边墙模板； 2， 浇注仰拱混凝土，人工摊铺及振捣； 3， 撑开水沟模板千斤并调整至水沟宽度；
4， 待仰拱混凝土初凝后，浇注仰拱回填混凝土；
5， 将提升葫芦与边墙模板分离，等仰拱回填混凝土达到5mpa强度后即可向前移动栈桥。
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栈桥式仰拱台车施工流程及参考时间
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作业项目 一、电气控制系统 二、行走系统 三、各类螺栓 四、各类油缸 五、液压系统 1、检查液压油箱的油量 2、检查各油管，各接头 3、检查油泵，各液压油缸 4、检查油温 六、引桥
七、底座 八、行走机构（行走时） 九、检查各操作纵手柄（空载） 十、栈桥表面 技术要求及说明 按电气规范内容进行保养 传动链条及车轮轴黄油嘴加注黄油 检查并扳紧螺栓 工作时应处在工作尺寸 油量不足，应予补加 应无漏油现象，如软管有老化、损坏的应更换 油泵工作正常，无异常响声，油缸应无泄漏 工作时油温应在30~70C 过车时应无异响及剧烈振动现象 工作时应与底部充分接触 传动平稳，无异常现象，无过热现象 应操作方便，到位准确，定位可靠 应保持清洁，清除粘附混凝土。 一级保养 每班进行
台车例行保养
二级保养 每工作15天进行
技术要求及说明
作业项目 一、完成一级保养作业之外的例行保养 二、电气控制部分 三、液压系统 1、检查液压系统各控制元件 2、检查各管路，各接头 3、检查系统密封性 4、清洗进、回油滤清器 四、行走系统 1、检查减速箱 2、传动链条 3、罩壳 五、各铰耳 六、检查各螺栓 工作电压380V，电压稳定，绝不允许有漏电现象 是否处于可控状态 应无漏油现象，如软管有老化、损坏的应更换 清除漏现象 清洗干净 润滑油应加够 链条松边下垂量应控制在10mm左右 无松动现象 旋转灵活，不得有变形 应联接紧固，无滑丝现象 13
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注意事项
1， 栈桥架设：应在混凝土达到5MPA强度时进行并确保底座与轨道安放时距离混凝土边缘40CM。 2，引桥与未开挖底部搭接时，应确保搭接在实基上并用重车预碾压无跑位、坍塌现象后方可通行。 3，如遇底部混凝土表面不平整度大于2cm(用1米长靠尺检查)应在前引桥底部、底座及轨道下铺 一层细沙，以免压坏混凝土。 4，栈桥部件不能随便割断及加焊部件。
特别提醒：至少每天检查一次各铰耳、螺栓连接部位有无异常，注意液压油的定期更换。
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