联轴节压装工装改善QC小组活动记录表活动时间：2012.1.16活动地点：机械班参与人员：周超、李兆强、张永飞、蔡韶韶压装联轴节时需要使用拉杆固定在电机上，用液压泵拉动拉杆将联轴节反向压入电机上，但随着时间增加拉杆疲劳最终拉杆断裂。压装联轴节时工装经常性的损坏，严重影响到了架修的生产进度，为了能彻底解决此种现象，顺利的进行联轴节的压装工作，在班组长的带领下，特成立此攻关小组，解决工装频繁损坏的问题。经过研究发现，导致拉杆经常断裂的主要原因是拉杆使用频繁，加上材质和设计上的不合理，拉杆材质偏软，拉杆设计不合理，导致拉杆无法承受90千牛的拉力，造成在使用时经常发生断裂，且对员工有一定的危险性。通过小组的不断试验研究，初步判断出拉杆经常受力的部分，由李兆强画出CAD的图纸，标明具体的尺寸以及注意事项，然后联系拉杆制造厂家，对拉杆的材质和热处理工艺进行明确要活动求，对拉杆结构进行重新的设计。重新设计后的拉杆表面硬度和抗拉等级有了明显的改善，内容经过一列车的试验，新拉杆的各种性能完全符合作业要求，可以替代原有的工装。在解决了工装难题的同时，小组成员的自信心普遍提高，这对小组成员来说，是个非常宝贵的经验。对于QC小组这次课题研究的成功，也给未来要攻关的课题项目的QC小组带来了许多珍实效贵的实践经验。相信机械班会完成更多更难的课题攻关，从而大
大提高工作效率，减少架修成本。
在解决了工装难题的同时，小组成员的自信心普遍提高，
这对小组成员来说，是个非常宝贵的经验。对于QC小组这次课题取得研究的成功，也给未来要攻关的课题项目的QC小组带来了许多珍实效贵的实践经验。相信机械班会完成更多更难的课题攻关，从而大大提高工作效率，减少架修成本。
