大家好，今天来为大家解答三菱中央空调显示016这个问题的一些问题点，包括三菱中央空调显示e16什么意思也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
三菱重工中央空调p01的原因如下
首先检查一下中央空调的电路板，输入输出电压是否正常？
其次，检查一下中央空调的传感器线路是否有松动？
最后检查一下中央空调的压缩机电压是否正常？
故障码含义如下：
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏。
E3：无对应的室外机号码内外信号线断。
E4：室内机号定不正确（设了48或49）。
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高（暖气），内机热交换器热敏电阻短路。
E10：操作开关多台控制时次数过多。
E31：室外机号码重复，外机板坏。
E32：反相成缺相，外机板坏。
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34：52C的初级缺T相。
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高。
E38：室外机气温热敏电阻不良。
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。
E40：压缩机高压过高。
室内机吸气热敏电阻异常闪亮（2次/8秒）07
室内机热交换器电阻异常闪亮（2次/8秒）06
室外机异常闪亮（2次/8秒）59
有线遥控器通信异常闪亮（2次/8秒）00
控制单元通信异常闪亮（2次/8秒）00
扩展资料：
三菱重工空调特点：
1、新型双子转式压缩机，配合使用R410A环保新型冷媒，更高压缩比，更高能效。
2、同等效率下热交换器体积更小，通过优化气流和散热片型式及改善换热铜管的内螺纹来改善气流分布，使热交换效率实现最大化。
3、采用直流风扇马达，与旧机型相比，效率比提高约60％。
4、最低可在－20℃的低温条件下进行强烈制热运转，在最低－15℃DB的低温条件下进行持续制冷运转。
从目前网上公开资料里面查不到故障代码”068“的相关信息。
建议提供更为详细准确的空调品牌、故障代码等信息。或者是自己找到空调厂家随机附带的安装使用说明书，核对里面所给出的故障代码表确定所显示的故障代码的确切含义。
然后根据这个解释再来判断可能的故障原因。
E57更准确地解释应是：“制冷差或制冷中断”，即回气温度过高,回气过热度增大；制冷差：缺F——代码如是说；F过多——效果也差；管道过长或保温差；冷凝效果差——位置，空间，向背，附近热源，积尘，杂物阻挡等；微堵——系统长期运行及超能力范围高温运行引起滤网及节流装置；滤网——干燥过滤器，回气过滤，压机内吸气过滤，排气消音过滤、、、制冷中断：压机热跳；压机卸荷（但运转）；电源不稳（缺相，瞬断，过欠压，严重不平衡）；相序检测坏或误动作、、、接触器不良，输出不稳或缺相、、、
一、三菱中央空售后调显示e16什么意思
故障现象：开机外机压缩机不启动
原因分析：开机室内机工作正常，控制器外机压缩机电压输道出正常，测量压缩机电容正常，因此为压缩机问题，测量压缩机各绕组，阻值正常，当测量用户电压时，发现电压只有198V，但在标设计标准范围之内，应为压缩机(48D129)启内动性能差。
维修措施：更换一35UF压缩机专用电容，并在容压缩机电容上并联一只辅助启动器，空调开启正常，不须更换压缩机。
二、三菱电机中央空调故障代码
E1：操作开关线断，空内机电路板坏。
E2：空内位置编号重复/空内板坏
E3：无对应的室外机号码内外信号线断
E4：室内机号定不正确(设了48或49)
E5：内外通信异常。外机板坏。
E6：室内机热交换器热敏电阻坏，内机板坏。
E7：室内机吸气敏电阻坏，内机板坏。
E8：室内机热交换器温度高(暖气)，内机热交换器热敏电阻短路
E10：操作开关多台控制时次数过多
E31：室外机号码重复，外机板坏
E32：反相成缺相，外机板坏
E33：压缩机过流。缺相，外机板坏。
E34：52C的初级缺T相，
E35：外机温度过高，外机热敏电阻短路，外机短路。
E36压缩机出口冷管温度过高
E38：室外机气温热敏电阻不良‘
E39：压缩机出口冷管温度热敏电阻不良
E40：压缩机高压过高。
uA。室外与室内装置不配或序号不同。
uf.电路接收头有故障
三、三菱中央空调使用保养方法
1、定期检查中央空调的进风口和出风口有没有异物堵塞，如果有一定要及时清理以免影响使用效果。
2、检查中央空调机组的电源插头与电源插座是否有松动或脱落的现象。
3、不在经常使用的季节里，定期开启主机让它运转。
4、定期请专业售后人员对中央空调进行检修及全面清洗，以免灰尘太多堵死出风口，而影响制冷效果。
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